輪轂電鍍步驟輪轂電鍍的方法和工藝

電鍍輪轂具有鏡面般的閃亮效果，一直受到愛(ài)車人士的追捧。但是并不是所有的原車輪轂都是電鍍的，所以很多車主都想換成電鍍輪轂。然而，輪轂電鍍步驟非常復(fù)雜。今天給大家分享一下輪轂電鍍的步驟，看看輪轂是怎么發(fā)光的。

電鍍前檢查輪轂。

檢查：檢查輪轂是否變形，上下跳動(dòng)，左右擺動(dòng)。如果是，先進(jìn)行車輪動(dòng)平衡，然后準(zhǔn)備車輪電鍍。

輪轂電鍍步驟

輪轂的電鍍步驟主要包括以下八個(gè)步驟，每個(gè)步驟都不可或缺。

填隙：采用鋁合金熔焊技術(shù)填隙，徹底解決了一般輪轂翻新膩?zhàn)幼鳛樘畛湮锏娜觞c(diǎn)(如果沒(méi)有縫隙和變形，這一步就沒(méi)必要了)。

輪轂脫漆處理：

去除腐蝕老化的漆面不同于一般的輪轂翻新，比如直接手工打磨或者不去漆，導(dǎo)致輪轂后期容易起皮不穩(wěn)的缺點(diǎn)。

砂輪輪轂：

原廠輪轂表面粗糙，輪轂螺絲孔和氣門孔凹凸不平，輪轂底盤采用拋光技術(shù)，完全做到輪轂表面光滑，輪轂細(xì)節(jié)完美，徹底解決一般輪轂翻新表面和輪轂細(xì)節(jié)螺絲孔脫皮等缺陷。

清潔輪轂，防止氣泡進(jìn)入：

輪轂清洗采用五道工序，輪轂翻新從根部入手，讓修復(fù)后的輪轂完美無(wú)瑕。

在輪轂上噴涂芥末漆：

輪轂采用粉末噴涂高溫熔化，底部采用粉末噴涂技術(shù)，解決了車漆打底造成的輪轂硬度差、附著力差的缺點(diǎn)。

電鍍輪轂：

進(jìn)入輪轂無(wú)塵電鍍生產(chǎn)線進(jìn)行電鍍烘烤(電鍍涉及技術(shù)所有權(quán)，不方便展示圖片)。

噴涂飾面：

噴涂面漆和烘烤制成的輪轂硬度可達(dá)2小時(shí)以上，可達(dá)到輪轂表面無(wú)瑕疵的標(biāo)準(zhǔn)。

鹽霧試驗(yàn)：

輪轂電鍍后進(jìn)行鹽霧試驗(yàn)，檢測(cè)輪轂的耐鹽霧腐蝕性能，大大提高了輪轂的耐腐蝕性能。

【啟智專業(yè)輪轂翻新修復(fù)，鋼圈電鍍變色電話/VX:137-9538-3236】電鍍輪轂擁有鏡面般的光澤外觀，外觀酷炫，耐腐蝕性強(qiáng)。所以很多車主都喜歡把車輪換成電鍍的。但是外面輪轂電鍍的廠家很多，方法不一，價(jià)格也不一樣，給選擇造成了很大的麻煩。讓啟智車輪電鍍專家來(lái)分析車輪電鍍的方法和工藝。

輪轂電鍍工藝分為輪轂噴涂、輪轂水電鍍、輪轂真空電鍍?nèi)N方式。

輪轂噴涂

輪轂噴涂雖然外觀也很亮，但是噴涂的附著力不強(qiáng)，容易剝落褪色。但是這個(gè)價(jià)格便宜。

輪轂的水電鍍

輪轂水電鍍附著力比噴涂好，但是一旦有一點(diǎn)點(diǎn)起皮，前面部分就會(huì)大塊脫落，而且顏色單一，工藝復(fù)雜，價(jià)格高。

輪轂真空電鍍

真空電鍍附著力強(qiáng)，表面比水電鍍光亮很多，所以耐腐蝕性強(qiáng)。價(jià)格比噴涂高但比水鍍便宜。而且水電鍍有污染，現(xiàn)在多是噴鍍或者真空電鍍。而且，越來(lái)越多的車主更喜歡帶防護(hù)措施的真空鍍膜。