火花塞的更換周期是怎樣的？只有一個壞了需要四個一起換嗎？

火花塞是汽車點火系統(tǒng)中最重要的部件。它的主要作用是將點火線圈引入氣缸，然后點燃混合氣使活塞工作，從而帶動發(fā)動機。

目前市面上最常見的火花塞都是最便宜的，一般2萬公里更換一次，而材質(zhì)較好的鉑金火花塞壽命可達(dá)4萬公里，銥火花塞壽命可達(dá)6-8萬公里。但這些只是常規(guī)數(shù)據(jù)，具體壽命要看發(fā)動機的工況和駕駛者的習(xí)慣。

如果是因為只有一個火花塞壞了，更換時需要一起更換嗎？

一般修理廠的師傅都會找各種理由更換四個火花塞，但真的有必要嗎？這是在騙人還是真的有必要？其實這個也要看實際情況。如果四個火花塞剛剛更換，或者使用公里數(shù)不多，可以只更換一個火花塞，但盡量滿足同品牌四個車型的要求。四個火花塞如果用了上萬公里，都是舊的，如果有一個壞了，都需要更換。

為什么使用相同類型的火花塞？

因為火花塞的型號是根據(jù)點火間隔、長短等條件決定的，火花塞的點火能直接影響功率，所以首先要保證四個火花塞的點火能力是一樣的。如果新舊不一樣，發(fā)動機輸出功率會不一致，不平衡，造成發(fā)動機抖動等現(xiàn)象。