汽車轉向系統轉向重量不同的現象、原因及故障排除

液壓動力轉向系統的轉向重量與左右兩側不同。這是什么造成的？如何應對這種現象？我來分享一下汽車轉向系統左右兩側重量差異的現象、原因及故障排除。

[左右轉向系統重量不同的現象]

使用方向盤時，液壓動力轉向從左到右是不同的。

【左右液壓動力轉向系統重量不同的原因】

原因分析如下：

液壓動力轉向系統轉向重量不同的主要原因是：

液壓控制閥裝配不當；

動力缸的活塞一側有空氣；

液壓限壓閥一側漏油或過早卸載；

前胎壓不一致；輪轂軸承有緊有松。

滑閥偏離中間位置是由于零件的制造或裝配。滑閥臺肩與閥體兩側預留的間隙不相等，造成兩側流量不相等，導致左右轉向時轉向力不同。如果調整后滑閥的位置沒有改善，您可以拆下滑閥并測量其尺寸。如果尺寸偏差較大，應更換滑閥。

液壓系統中容易發生油路損壞和泄漏的零件主要有：助力裝置端蓋的墊片、轉向豎臂軸兩端的密封圈和高壓油管。一旦管道損壞，應及時更換損壞的零件。

當動力缸活塞一側混入空氣時，可按上述方法放氣。滑閥的閥孔堵塞，應拆開清洗。

跑偏和左右轉向有不同的故障原因：車輛直線行駛時的“漂移”和跑偏；轉彎時，方向盤左右受力不同。大部分原因是分配閥定心彈簧失效，導致滑閥偏離中心位置，流量控制閥或分配閥操作不良，滑閥主閥體臺肩間隙調整不當，漏油，污油，導致運動受阻。

[左右液壓動力轉向系統重量不同的診斷和排除]

排除故障時，先檢查油是否臟，再檢查流量控制閥或分配閥的彈簧是否失效，滑閥打開是否靈活，必要時進行拆卸修理。

車輛急轉彎時方向沉重費力的原因有：油泵傳動帶打滑，流量控制閥彈簧太軟；安全閥、流量控制閥泄漏嚴重，油箱漏油，液壓系統混有空氣；油管堵塞，油泵磨損，油壓低，供油不足。

左右重量不同的液壓動力轉向系統維修注意事項

如有上述現象，先檢查液位(不足時再加)；排出液壓系統中的空氣；檢查皮帶是否打滑。然后，設置車輛，連接壓力表和開關，進行快慢轉向測試，根據其壓力變化做出判斷，然后進行修理。

以上就是小編介紹的液壓助力轉向系統重量異常現象、原因及故障排除。希望這個問題的答案能幫到你。那么，小編今天將首先在這里介紹它。想了解更多汽車保養知識，快來關注本站張雄的號吧！