奔馳e級(jí)好還是寶馬5系好(進(jìn)口奔馳e級(jí)與進(jìn)口寶馬5系哪個(gè)好)
北京奔馳全新E級(jí)和華晨寶馬全新5系。這兩款車(chē)型在市場(chǎng)上與對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)多年,選擇同時(shí)推出自己中期重新設(shè)計(jì)的車(chē)型,可以說(shuō)進(jìn)一步引起了大家的關(guān)注。作為各自汽車(chē)的中期改款車(chē)型,無(wú)論是全新E級(jí)還是全新5系,都保留了各自品牌的家族特色,這也是目前很多品牌的新車(chē)設(shè)計(jì)思路。無(wú)論是寶馬全新的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格,還是奔馳時(shí)尚的內(nèi)飾設(shè)計(jì)語(yǔ)言,都在這兩款新車(chē)中得以展現(xiàn)。這也使得這兩款車(chē)很好地繼承了各自品牌的特點(diǎn),贏得了眾多消費(fèi)者的青睞。
寶馬5系(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)還是奔馳E級(jí)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)(查底價(jià)|查匹配),哪款車(chē)更好更值得入手
1.就權(quán)力而言
作為中期改款車(chē)型,兩款車(chē)型在發(fā)動(dòng)機(jī)方面都采用了沿用之前車(chē)型所用發(fā)動(dòng)機(jī)的策略。略有不同的是,對(duì)于寶馬來(lái)說(shuō),他們對(duì)于長(zhǎng)軸距版本的全新5系都使用了2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),但只使用了高低功率兩種不同的調(diào)節(jié)方式;另一方面,奔馳在新款E級(jí)上繼續(xù)搭載1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),并配備48V輕混系統(tǒng)。
2.配置
E300L尊貴版車(chē)型的平行輔助、主動(dòng)安全系統(tǒng)、懸架軟硬調(diào)節(jié)、可變轉(zhuǎn)向比、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、內(nèi)置行車(chē)記錄儀、真皮座椅、乘客座椅記憶、后排座椅記憶、柏林之聲、幾何多光束大燈、后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾、后側(cè)窗電動(dòng)遮陽(yáng)簾、整車(chē)空空氣凈化器等。在530Li行政豪華套裝中沒(méi)有。
3.在內(nèi)部
奔馳內(nèi)飾看起來(lái)更好,但新的寶馬5系也進(jìn)行了改進(jìn)。寶馬的音響是硬傷,除非加。而且奔馳的減震和整體舒適性更好。同級(jí)寶馬使用的防爆輪胎,減震效果明顯會(huì)差。但是有一個(gè)好處:官方說(shuō):0胎壓正常跑80公里。
總結(jié):顯然,從目前來(lái)看,無(wú)論是全新E級(jí)還是全新5系,都是目前市場(chǎng)上最火熱的50萬(wàn)級(jí)中大型商務(wù)轎車(chē)。從上面的對(duì)比中,我們很容易發(fā)現(xiàn),如果真的看配置,奔馳更適合入門(mén)級(jí)車(chē)型和頂配車(chē)型,而中檔配置的寶馬表現(xiàn)更好。這也是我給你的購(gòu)買(mǎi)建議。當(dāng)然,其適用人群并不包括奔馳或?qū)汃R的品牌忠實(shí)者,也不包括E級(jí)和5系車(chē)型的死忠者。
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