寶馬啟動車身抖動嚴重,過一會又正常

發動機積碳嚴重。汽車抖動最常見的原因是節氣門太臟或噴油器積碳太多。當發動機內部積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被大量積碳吸收，造成冷啟動混合氣過稀，啟動困難。在這種情況下，只有吸附了積碳的汽油飽和時才容易發動汽車，發動汽車后吸附在積碳上的汽油會被發動機的真空吸力吸入氣缸內燃燒，使混合氣變濃，發動機可燃混合氣變稀變濃，造成冷啟動。溫度越低，冷啟動所需的油量越大，積碳越多，會影響冷啟動的成功。

解決方法:清洗油路，檢查怠速電機是否有積碳，應清洗干凈。

點火系統問題檢查火花塞、高壓線和點火線圈的工作狀況。如果點火系統工作不正常，火花塞也會導致此類故障。

解決方法:檢查火花塞積碳過多，更換火花塞。

油壓不穩定如果你清理了發動機積碳，清洗了節氣門，更換了油墊和火花塞等。，你還是會發現身體在怠速搖晃。建議您去4S店檢查供油壓力和進氣壓力傳感器是否正常。如果油泵供油壓力異常，或者進氣壓力傳感器數值錯誤，工作不良，會造成車身抖動。

解決方法:檢查油壓，必要時更換零件。

發動機老化。汽車抖動也與發動機腳(也稱為爪墊)老化有關。發動機腳其實就是發動機的減震器系統。發動機腳負責吸收發動機運轉時的輕微振動。如果發動機底座有問題，這些振動會傳遞到方向盤和駕駛室，造成怠速時的振動。

解決方案:更換零件。

你打開發動機故障燈了嗎？？持續多長時間？

為什么寶馬5系起止于此，抖動厲害？

發動機積碳嚴重。汽車抖動最常見的原因是節氣門太臟或噴油器積碳太多。當發動機內部積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被大量積碳吸收，造成冷啟動混合氣過稀，啟動困難。在這種情況下，只有吸附了積碳的汽油飽和時才容易發動汽車，發動汽車后吸附在積碳上的汽油會被發動機的真空吸力吸入氣缸內燃燒，使混合氣變濃，發動機可燃混合氣變稀變濃，造成冷啟動。溫度越低，冷啟動所需的油量越大，積碳越多，會影響冷啟動的成功。

解決方法:清洗油路，檢查怠速電機是否有積碳，應清洗干凈。

點火系統問題檢查火花塞、高壓線和點火線圈的工作狀況。如果點火系統工作不正常，火花塞也會導致此類故障。

解決方法:檢查火花塞積碳過多，更換火花塞。

油壓不穩定如果你清理了發動機積碳，清洗了節氣門，更換了油墊和火花塞等。，你還是會發現身體在怠速搖晃。建議您去4S店檢查供油壓力和進氣壓力傳感器是否正常。如果油泵供油壓力異常，或者進氣壓力傳感器數值錯誤，工作不良，會造成車身抖動。

解決方法:檢查油壓，必要時更換零件。

發動機老化。汽車抖動也與發動機腳(也稱為爪墊)老化有關。發動機腳其實就是發動機的減震器系統。發動機腳負責吸收發動機運轉時的輕微振動。如果發動機底座有問題，這些振動會傳遞到方向盤和駕駛室，造成怠速時的振動。

解決方案:更換零件。

寶馬5系車抖有什么問題？

汽車抖動的第二個原因——怠速抖動——怠速電機

怠速抖動除了發動機的減震器系統(發動機腳)外，發動機本身的運行問題也會造成這種現象。發動機故障可分為三個原因:油、電和空氣。最有可能影響怠速抖動的原因是怠速電機故障的問題。

如果發動機在電氣系統滿負荷下抖動，轉速急劇下降，可以判定“增速系統”出現故障。對于目前的“燃油噴射發動機”，加速系統實際上是“怠速控制系統”。

怠速控制系統的“旁通空空氣閥”，也稱為增速器，也稱為“怠速空氣控制”(IAC)。

當發動機電氣系統增加負荷時，會打開怠速控制系統的“旁通空燃氣閥”(也稱所謂的增速器)，增加旁通空燃氣的進氣量。增加旁通空氣體的進氣量后，燃油噴射也會順便增加，所以發動機轉速會上升以保持轉速不變。這些動作發生在你打開任何電器的瞬間，所有這些動作都是由電腦控制的。

降速和發動機抖動的原因只有兩個，一個是加速系統故障，另一個是電腦故障；這里可以暫時排除電腦故障的可能性，因為電腦故障的概率并不高。增速器的故障可以分為兩個方面。一是增速器本身壞了，該動的時候不會動。另一種是增速器控制的“旁路空燃氣管道”堵塞，進氣不暢，發動機抖動。

“旁通空燃氣管道”的堵塞可分為兩部分。一部分是閥門頂部臟積碳，另一部分是管道內部臟堵塞?；旧?，只要清洗旁通管，抖動的問題就能得到改善。

寶馬5系自動啟停時發生了什么？

1.造成汽車抖動的發動機積碳嚴重最常見的原因是節氣門太臟或噴油器積碳過多。當發動機內部積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被大量積碳吸收，造成冷啟動混合氣過稀，啟動困難。在這種情況下，只有吸附了積碳的汽油飽和時才容易發動汽車，發動汽車后吸附在積碳上的汽油會被發動機的真空吸力吸入氣缸內燃燒，使混合氣變濃，發動機可燃混合氣變稀變濃，造成冷啟動。溫度越低，冷啟動所需的油量越大，積碳越多，會影響冷啟動的成功。解決方法:清洗油路，檢查怠速電機是否有積碳，應清洗干凈。

2.點火系統問題檢查火花塞、高壓線和點火線圈的工作狀況。如果點火系統工作不正常，火花塞也會導致這種故障。解決方法:檢查火花塞積碳過多，更換火花塞。

3.油壓不穩定如果你已經清理了發動機積碳，清洗了節氣門，更換了油墊和火花塞等。，并且在怠速時仍然發現車身抖動，建議您去4S店檢查供油壓力和進氣壓力傳感器是否正常，如果油泵供油壓力異常，或者進氣壓力傳感器的值錯誤且工作不良，會導致車身抖動。解決方法:檢查油壓，必要時更換零件。4.發動機部件老化汽車抖動也與發動機腳(也稱為爪墊)老化有關。發動機腳其實就是發動機的減震器系統。發動機腳負責吸收發動機運轉時的輕微振動。如果發動機底座有問題，這些振動會傳遞到方向盤和駕駛室，造成怠速時的振動。解決方案:更換零件。希望采納~祝福！

寶馬5系怠速不穩，車身抖動。怎么修？

1.進氣歧管或各種閥門泄漏

當發動機進氣量不正確時，混合氣會過濃或過稀，使發動機燃燒不正常。會造成發動機怠速抖動。

當漏氣的位置影響發動機的真空度時，發動機會劇烈抖動，對冷車的怠速會有較大的影響。

常見原因有:進氣歧管墊老化導致漏氣、進氣歧管或其他零件損壞磨掉進氣歧管孔、真空管塞脫落、破裂的EGR閥關閉不嚴等。

2.節氣門和進氣口積垢過多

并且空氣道的截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，導致混合氣過濃或過稀，導致燃燒不正常。

常見原因有:節氣門積碳、機油污染、節氣門周圍進氣口積碳。

3.怠速空空氣執行器故障

怠速空空氣執行器故障導致怠速空空氣控制不準確。

常見原因有:節氣門電機損壞或發卡，節氣門閥板積碳卡死。

4.進氣口不正確

控制單元接收到錯誤的空空氣流量傳感器信號，發出錯誤的指令，導致發動機怠速進氣不準確，混合氣濃度異常導致發動機燃燒異常，是怠速不穩的間接原因。

常見原因有:空氣體流量計或其線路故障；進氣壓力傳感器或其線路故障；發動機控制單元線束接觸不良或發動機控制側本身故障。

當車輛怠速不穩時，建議檢查上述部件。

寶馬5系冷車啟動是怎么回事？以后又會正常了。

說明汽車冷的時候，發動機不穩定，速度忽高忽低。原因有很多。如果新車怠速不好，需要清洗節氣門。比如舊車零件磨損，氣門間隙需要調整等。，具體看車后才能判斷故障原因。