原來是這些小東西在作怪 因為油耗增加 啟動困難 無法加速

汽車油耗一直是大家關心的話題，因為油價的波動關系到民生。其實買車的時候大家都會研究某款車的油耗、性能、常見故障。這些都是買車后的用車問題，也是一個大問題。汽車在使用中會遇到各種各樣的故障，比如哪些小零件可能會導致油耗增加、啟動困難、加速無力等問題。

1.水溫傳感器

水溫傳感器的作用是監測發動機的水溫，并將信號電壓反饋給發動機管理單元。一般發動機只有一個水溫傳感器，有些大功率發動機有兩個傳感器。如果水溫傳感器出現故障，比如防凍液溫度低于實際溫度或者反饋給電腦的溫度高于實際溫度，就會出現問題。水溫信號是啟動信號中非常重要的信號。一旦信號反饋超過閾值，就會造成啟動困難。如果發動機在運轉，水溫傳感器的信號錯誤會直接導致發動機報警，容易造成怠速不穩，油耗增加。

2.氧氣傳感器

氧傳感器的好壞決定了發動機的燃燒情況。簡單的理解就是氧傳感器監測汽車尾氣中的氧含量，然后反饋給發動機控制單元進行分析處理。氧傳感器一般分為跳躍式氧傳感器和寬帶氧傳感器，工作原理有簡單的也有復雜的。很多機修工只會修，卻不懂它們的工作原理。其中，氧傳感器的反饋分為短期燃油修正和長期燃油修正，這兩個參數主要表現汽車的噴油和燃燒情況。如果氧傳感器出現故障，最直接的反映就是發動機報警，油耗明顯增加，加速無力，冒黑煙等現象，所以氧傳感器的好壞直接關系到發動機的燃燒。

3.節氣門位置傳感器

發動機負荷的變化是根據節氣門開度來控制的，所以節氣門位置傳感器尤為重要。現在大部分車都用電子油門，因為這個油門位置傳感器對油門位置特別敏感，這也是為什么油門臟了會報警的原因。當然，它的影響是有限的，但也會造成怠速不穩，行駛不暢的現象。

4.進氣壓力/流量傳感器

發動機進氣傳感器分為壓力式和流量式，不同類型的優點也不一樣，就不詳細解釋了。空氣進入發動機前，必須經過空氣濾清器濾芯去除雜質，然后流經空氣流量計進入進氣口，分配到各個氣缸。顧名思義，進氣流量傳感器監測進氣流量，經過信號處理后將信號反饋給發動機，是發動機燃油噴射的基本信號之一。一旦進氣系統出現故障，如空氣流量計(壓力傳感器)、進氣口漏氣等，將直接導致發動機怠速過高、發動機抖動、加速無力。這種傳感器是精密部件。傳感器臟的時候，不適合直接用風槍吹或者用水猛烈清洗，會直接損壞傳感器。