2019款 E 260 運(yùn)動(dòng)版?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)細(xì)節(jié)怎么樣?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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| 外觀 | 2019款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
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| 內(nèi)部配置 | 2019款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
| 空間 | 2019款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
| 細(xì)節(jié) | 2019款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
| 參配數(shù)據(jù) | 2019款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
| 外部配置 | 2019款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
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我們常說(shuō)“細(xì)節(jié)決定成敗”,這句話(huà)其實(shí)放到各行各業(yè)中都能適用。大至千里之堤上的蟻穴,小到馬蹄上的一枚鐵釘,往往這些細(xì)節(jié)決定了最終的成敗與否。如今的汽車(chē)行業(yè)也同樣如此,現(xiàn)在要造出一輛能上路的車(chē)已經(jīng)不是難事了,但要想生產(chǎn)出一款細(xì)節(jié)經(jīng)得起推敲的車(chē)型卻并不容易。說(shuō)曹操曹操到,今天我們就來(lái)看看這款奔馳E級(jí)(進(jìn)口)(詢(xún)底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)車(chē)頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看上去十分豪華,不失檔次感。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)大燈呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)精致美觀。同時(shí),大燈標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈。
該車(chē)前后輪胎規(guī)格均為245/45 R18,采用了精致的輪圈設(shè)計(jì)。
尾燈方面,奔馳E級(jí)(進(jìn)口)尾燈看起來(lái)十分高貴,內(nèi)部精巧的設(shè)計(jì)彰顯了奢華感,點(diǎn)亮效果非常吸引人。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾看上去十分高貴,整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。
中控屏尺寸為12.3英寸,屏幕尺寸較大,科技感非常強(qiáng)烈。另外,奔馳E級(jí)(進(jìn)口)還配備了道路救援呼叫、CarLife、CarPlay等六項(xiàng)配置。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),奔馳E級(jí)的前臉彰顯了精致的氣質(zhì),采用了家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。奔馳E級(jí)的車(chē)尾看起來(lái)頗具大氣的感覺(jué),沒(méi)有特別多表達(dá)個(gè)性的設(shè)計(jì),顯得低調(diào)又得體。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。
2019款 E 260 運(yùn)動(dòng)版?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)細(xì)節(jié)怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 E 260 運(yùn)動(dòng)版針對(duì)細(xì)節(jié)的看法吧:網(wǎng)友@livinazxy說(shuō)道:“外觀上還算滿(mǎn)意,但前臉和前臉的縫隙有點(diǎn)大,可能是奔馳的問(wèn)題,按理說(shuō)這種級(jí)別的車(chē)應(yīng)該不會(huì)有這種問(wèn)題才對(duì)?!?/p>
網(wǎng)友@frog2001xu說(shuō)道:“太帥了,我都不想評(píng)價(jià)了。如果把轉(zhuǎn)向燈設(shè)計(jì)在整個(gè)白線上,效果會(huì)更好?!?/p>
網(wǎng)友@fute28說(shuō)道:“最滿(mǎn)意的就是外觀了,改款的E級(jí)總被人說(shuō)不夠大氣,但我很喜歡,老款確實(shí)大氣,但在我眼里就是老氣,老成。如果不是改款了我絕對(duì)二話(huà)不說(shuō)選擇5系,但是改款后的前臉更加年輕化運(yùn)動(dòng)化了。標(biāo)軸的車(chē)型整體看上去很協(xié)調(diào)沒(méi)有長(zhǎng)軸的商務(wù)感。車(chē)輪設(shè)計(jì):amg的五幅輪轂是我覺(jué)得奔馳最好看的輪轂了?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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