蘭博基尼Huracán達(dá)到20000輛汽車(chē)
雖然Huracn Super Trofeo Omologata(STO)是Huracn在具有賽車(chē)精神的公路車(chē)中的巔峰表現(xiàn),但它引領(lǐng)了huracn的一大系列陣容,自2014年首次亮相以來(lái),一直在提供具有獨(dú)特動(dòng)態(tài)控制和駕駛情感的吸氣性能。
隨著時(shí)間的推移,Huracn在12個(gè)公路版和3個(gè)賽車(chē)版中保持了成功。
自2014年以來(lái),71%的客戶選擇了轎跑版,29%的客戶選擇了戶外衍生產(chǎn)品。
第一個(gè)市場(chǎng)是美國(guó)。在過(guò)去八年中,超過(guò)32%的Huracn版本已經(jīng)交付,其次是英國(guó)和大中華區(qū)。
這種穩(wěn)固的成功延續(xù)到今天:Huracn車(chē)型在很大程度上推動(dòng)了2021年的銷(xiāo)售記錄,銷(xiāo)量強(qiáng)勁增長(zhǎng)至2,586輛,部分原因是客戶對(duì)Huracn STO的積極響應(yīng)。
蘭博基尼汽車(chē)公司董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官史帝文溫科爾曼表示,自推出以來(lái),Huracn實(shí)現(xiàn)了設(shè)計(jì)、技術(shù)知識(shí)、駕駛冒險(xiǎn)、跟蹤記錄和銷(xiāo)售記錄的進(jìn)化。
“它被設(shè)計(jì)成一輛可以在各種環(huán)境下提供超級(jí)運(yùn)動(dòng)情感的汽車(chē),從日常駕駛到賽道上的驚險(xiǎn)表現(xiàn)。
“Huracn的每一次迭代都忠于蘭博基尼的理念,在賽車(chē)運(yùn)動(dòng)中,Huracn不僅是蘭博基尼單一品牌Super Trofeo系列賽的主角,也證明了其在全球GT3系列賽中的主導(dǎo)地位,”他說(shuō)。
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