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    2. JTEKT參加2019上海國際車展

      2023-04-11 09:07:47 作者:蔡金盛
      捷達(dá)以“安全、環(huán)保、舒適”為宗旨,致力于生產(chǎn)節(jié)能環(huán)保、值得社會信賴的產(chǎn)品。其汽車轉(zhuǎn)向器、傳動件、軸承、各行業(yè)機(jī)床等產(chǎn)品覆蓋各工業(yè)領(lǐng)域。特別是作為汽車零部件系統(tǒng)的供應(yīng)商,1988年,Jettaggart率先開發(fā)了電動助力轉(zhuǎn)向器(EPS)。自問世30年以來,Jettaggart已在全球生產(chǎn)超過1億個EPS,減少二氧化碳排放超過600萬噸,為環(huán)境改善做出持續(xù)貢獻(xiàn)。

      為了響應(yīng)中國汽車工業(yè)協(xié)會(CAAM)和中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(中國貿(mào)促會)的號召,捷達(dá)積極參加了上海國際車展。

      展覽的主題是“請坐。玩得開心。享受你的騎行”(如你所想的快樂,駕駛帶來的愉悅體驗)。

      此次除了集中展示汽車轉(zhuǎn)向器、驅(qū)動件、軸承等“低油耗、高效率、輕量化”的系列產(chǎn)品外。jettagart還將通過松岡博司(Hiroshi Matsuoka)的立禁運(yùn)動新聞稿和現(xiàn)場展品,向觀眾展示jettagart在汽車“新四化”(網(wǎng)聯(lián)化、自動化、共享化、電動化)方面的努力和成果。

      展覽亮點:

      雷克薩斯LC500切割車

      雷克薩斯LC500的切割車模將在Jettag的展臺中間展示。

      該車型搭載了Jettaggart汽車領(lǐng)域的代表產(chǎn)品:適用于大型客車的低油耗大功率齒條并聯(lián)式電動助力轉(zhuǎn)向器(RP-EPS)、提升車輛性能的Torsen限滑差速器(TORSEN)、低油耗高性能輪轂軸承單元等。其中RP-EPS已于2019年1月在捷泰閣天津工廠量產(chǎn)。輪轂軸承單元的中國生產(chǎn)基地位于大連和佛山。

      (雷克薩斯LC500切割車)

      未來概念車

      未來概念模型車將配備Jettaggart關(guān)于未來汽車技術(shù)的想法。

      當(dāng)模型車的方向盤轉(zhuǎn)動時,車輪也隨之轉(zhuǎn)動,但中間沒有線控(SBW)機(jī)械轉(zhuǎn)向。線控轉(zhuǎn)向可以提高方向盤布置的自由度,通過彎道控制可以實現(xiàn)安全舒適的轉(zhuǎn)向,即使有路面沖擊也能實現(xiàn)自然的轉(zhuǎn)向感。

      可伸縮柱模塊技術(shù)使方向盤在自動駕駛模式下自動存放,為駕駛者提供更舒適的駕駛空間。通過自主設(shè)計,Jettegert實現(xiàn)了模塊的進(jìn)一步小型化和輕量化。

      安裝在車輪上的輪內(nèi)電機(jī)可以直接為車輪提供驅(qū)動力。通過合理分配左右驅(qū)動力,可以抑制側(cè)風(fēng)引起的側(cè)滑。

      Jettag可以為氫燃料電池汽車的供氫系統(tǒng)提供“高壓供氫閥”和“減壓閥”,這兩款產(chǎn)品已經(jīng)安裝在豐田汽車公司的燃料電池汽車MIRAI上。

      360度虛擬現(xiàn)實VR眼鏡「JGOGGLE 2」

      在之前的車展上,jettagart使用VR眼鏡“JGOGGLE”展示了Jettaggart Iga試驗場。在本次車展上,我們將推出其第二代產(chǎn)品(JGOGGLE 2)。同樣是基于捷泰格Iga試驗場,但不同的是,第二代不僅會模擬車內(nèi)外360度環(huán)境,還會引入我公司正在研發(fā)的自動駕駛技術(shù)。

      高精度轉(zhuǎn)向角控制

      當(dāng)控制系統(tǒng)給出轉(zhuǎn)向指令時,會根據(jù)路況、車況等信息進(jìn)行高精度操作。

      動手檢測

      (方向盤保持/松開檢測)

      通過EPS扭矩傳感器和角度傳感器,檢測駕駛員的手是否在握方向盤。

      方向盤控制權(quán)轉(zhuǎn)移技術(shù)

      傳感器檢測駕駛員的操作意圖,從而實現(xiàn)自動駕駛和手動駕駛的無縫切換。

      (360度虛擬現(xiàn)實VR眼鏡JGOOGLE 2)

      動力輔助服務(wù)(J-PAS)

      為解決“少子老齡化”、“勞動人口不足”、“勞動事故增多”等社會問題,捷泰格充分發(fā)揮其在“輔助技術(shù)”和“摩擦學(xué)技術(shù)”方面的優(yōu)勢,研發(fā)出助力服(J-PAS),使野外作業(yè)“輕便省力”。工人在工作時可以減輕腰部負(fù)擔(dān),提高工作的安全性,有助于營造良好的工作環(huán)境。

      自去年J-PAS在CIIE(中國國際進(jìn)口博覽會)大受歡迎以來,Jettaggart再接再厲。除了同樣的J-PAS,上海車展上也有工作人員佩戴并演示。我期待你的來訪。

      (動力輔助套裝J-PAS)

      除了上述展品,Jettaggart的大眾產(chǎn)品,從轉(zhuǎn)向系統(tǒng)到汽車的驅(qū)動部件和軸承,也將一起展示。回顧過去,立足現(xiàn)在,展望未來,Jettaggart為降低汽車油耗,提供舒適的駕駛體驗做出了持續(xù)的貢獻(xiàn)。

      配備安全功能C-EPS。

      (管狀電動轉(zhuǎn)向機(jī))

      作為全球首個研發(fā)成功并量產(chǎn)的電動助力轉(zhuǎn)向器產(chǎn)品,

      時至今日,小型化、高效率等技術(shù)創(chuàng)新仍在進(jìn)行。

      RP-EPS(齒條并聯(lián)式電動助力轉(zhuǎn)向器)

      適用于大型客車的低油耗大功率電動助力轉(zhuǎn)向器。

      ITCC(用于四輪驅(qū)動車輛的電子控制聯(lián)軸器)

      有助于降低四驅(qū)油耗的電控耦合產(chǎn)品。

      托森(托森限滑差速器)

      提高車輛性能,具有高知名度的本公司獨(dú)特的差速器產(chǎn)品。

      LFT(低摩擦扭矩)系列軸承

      世界知名的低扭矩軸承系列。

      自2006年Koyo與TOYODA合并,JTEKT成立以來,我們一直秉承“通過產(chǎn)品的生產(chǎn)來回饋社會的信任,為人民的幸福和社會的繁榮做出貢獻(xiàn)”的企業(yè)理念,通過汽車零部件(JTEKT)、軸承(Koyo)、機(jī)床(TOYODA)。

      自1995年JTEKT在中國建立第一家企業(yè)以來,已在無錫、廣州、大連、長春、天津、新鄉(xiāng)等地設(shè)立了6家軸承廠、7家汽車零部件廠、1家機(jī)床制造銷售公司、2家R&D中心及多家關(guān)聯(lián)公司。JTEKT(中國)投資有限公司(簡稱JCC)位于上海市長寧區(qū)。

      本著“in China,for China”的精神,JTEKT集團(tuán)在中國的25家企業(yè)齊心協(xié)力吹響集結(jié)號,發(fā)揮我們在生產(chǎn)、銷售和技術(shù)服務(wù)方面的全部專長,成為中國客戶的優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商,通過我們的努力為實現(xiàn)“中國夢”做出自己的貢獻(xiàn)。

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