慢速輕踩剎車有異響

1、低速輕踩時的異響，主要是制動片與制動盤之間的摩擦聲。當腳步輕放在剎車踏板上時，制動片會與制動盤一直處于輕微接觸的狀態，從而導致盤和片之間的摩擦溫度升高，使得制動片的材料表面被碳化生成較硬的物質，造成輕微摩擦時異響；

解決辦法：可以嘗試將制動片表面的碳化物打磨掉，就可以解決此類問題

2、如果還有異響并且是新換上的制動片，可能是盤片不匹配的問題而導致制動異響；

解決辦法：及時更換合適的盤片；

3、車速慢輕踩剎車吱吱響很可能是剎車片損耗嚴重才會出現這種情況；

解決辦法：及時更換剎車片，就可以解決問題；

4、當剎車盤磨出較深的凹槽，在剎車過程中或者正常行駛的過程中剎車片和剎車盤產生多余的摩擦，造成剎車異響；

解決辦法：屬于專業問題，建議交給專業的人員進行處理；

5、剎車踏板支撐架形變，造成剎車踏板歸位慢，導致剎車異響；

解決辦法：這類情形下，就必須盡早到檢修組織查驗解決，明確常見故障緣故；

6、車輛長時間停放，掛檔起步剎車系統會發出聲響，這個聲音是由于車輛長時間停放剎車片和剎車盤中間下銹導致抱死，行駛一段時間會就不會再有聲音；

7、另外不管是不是新車，如果是制動時發出尖銳的吱吱異響，這類聲音并不是故障，主要與剎車片的材質有關。得取下剎車片反復打磨幾次這種異響就會消除了。所有的車輛都會存在這個問題，這個異響并不會影響到制動系統的正常使用，也可以不去做任何處理。

作為整車上的損耗部件的剎車片，使用頻次和使用習慣于不同車主的話，更換剎車片不像機油機濾那樣提出更換建議可以簡單地通過里程數。

一般而言，前汽車剎車片的運用周期為3萬千米到5萬千米，后汽車剎車片的運用周期為10萬千米到15萬千米。如果是新汽車，建議駕駛員在正常情況下的行車安全狀況下，每駕駛5000公里對汽車剎車片進行一次查驗，務必需注意的是，在檢驗的過程中，不但是查驗汽車剎車片的厚薄，還必須觀察汽車剎車片的損壞狀況，一定無須直至損壞到極限才拆卸汽車剎車片。