發動機大修完怠速顫抖

1、正常情況下是由于輪胎的平衡狀態不好引起的。

解決辦法：那么這個時候車主就應該盡快做個車輪動平衡和四輪定位。如果車輛沒有跑偏，那么做下輪胎動平衡就可以了。

2、積碳嚴重。使汽車抖動最常見的原因當屬噴油嘴積碳過多、節氣門過臟。發動機內部過多的積碳會使冷啟動噴油噴出的汽油被積碳吸收。讓混合氣過稀，導致啟動困難。

解決辦法：應該清洗油路，再噴油嘴和節氣門，最后檢查怠速馬達是否有積碳，有的話需清洗。

3、油壓不穩。在清潔過節氣門、發動機積碳、火花塞以及換過油墊之后，車身仍然怠速時抖動。

解決辦法：那就需要檢查進氣壓力傳感器和燃油供油壓力是否正常。

4、發動機進氣管泄露。進氣系統中擁有很多的進氣歧管或各種閥，其中的泄露就會讓不該進入的氣體，導致進氣歧管中的混合氣體的濃度過高或者過低，最終導致發動機出現間歇性抖動或怠速時無力的癥狀。

解決辦法：需要重新更換汽車的進氣管，還要檢查進氣墊是否也有故障損傷問題，一定要及時的修理。

5、燃油系統堵塞或故障。由于油箱蓋通氣孔堵塞，油箱開關、燃油濾清器及油箱至化油器之間的油管部分堵塞，導致汽車怠速時不能得到相應的燃油量，導致混合氣就會變稀，發動機動力輸出變弱，怠速抖動。

解決辦法：如果燃油系統有問題，盡量記住故障現象和位置，然后交給專業人員解決。注意定期更換汽油濾芯。

6、怠速控制閥故障。電噴發動機的的怠速運行大都由怠速控制閥來控制，ECU會根據發動機的轉速、溫度、節氣門開關等信號，會對怠速控制閥的開啟進行控制，從而來維持發動機怠速的穩定。一旦出現故障，就會使得進氣量分配不均，發動機怠速時動力忽高忽低，車輛出現抖動。

解決辦法：建議回到維修店重新檢查故障問題，并再次進行維修。

7、點火系統故障。汽車點火系統故障會引起點火系統工作不良、火花塞積碳、火花塞跳火狀況差等問題，導致汽車怠速時工作等不穩定故障。

解決辦法：如果是火花塞積碳問題，及時清理。如果是其他問題，建議讀取故障碼查出問題，根據故障碼的內容診斷低壓電路的故障。

8、發動機有一個缸或多個缸不工作。這種情況動力肯定會下降，接下來就是要檢查為什么缺缸了。

解決辦法：建議去4S店重新檢查并維修。

9、汽車部件老化。引擎腳是發動機的避震系統，如果引擎腳腳墊老化或出現問題，就會造成汽車怠速時抖動。

解決辦法：需更換部件，更換機器腳墊，到專業汽修店或4S店找專業人士更換。