雷克薩斯lc發(fā)動(dòng)機(jī)(雷克薩斯lc和ls的區(qū)別)

雷克薩斯LC 參考價(jià)：129.60萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(12條)

雷克薩斯LC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）搭載了由阿特金森循環(huán)3.5L V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)。它是人們?cè)敢忾L(zhǎng)期駕駛的跑車。

雷克薩斯LC搭載了由阿特金森循環(huán)3.5L V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)。其中，汽油機(jī)最大功率220kW，最大馬力299PS，最大馬力轉(zhuǎn)速6600rpm，峰值扭矩348N.m，峰值扭矩轉(zhuǎn)速4900rpm。電機(jī)功率44.6kW，最大馬力60.7PS。系統(tǒng)綜合最大功率264kW，最大馬力359PS。

匹配E-CVT的變速箱，串聯(lián)一個(gè)4AT，這兩個(gè)系統(tǒng)通過配合可以模擬10個(gè)檔位，從而擴(kuò)大了發(fā)動(dòng)機(jī)的整體傳動(dòng)范圍。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，前e-CVT變速箱模擬三個(gè)檔位，分別與這款4AT的1、2、3檔排列組合，模擬1-9檔，而4AT的4檔以固定傳動(dòng)比的形式與E-CVT匹配成為10檔，在高速巡航時(shí)可以進(jìn)一步降低發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱轉(zhuǎn)速，從而進(jìn)一步降低整車的噪音和油耗。無(wú)論是在安靜的高端住宅區(qū)還是喧鬧的鬧市區(qū)，它往往更像是一個(gè)安靜帥氣的男人，安靜而不喧鬧。

正常模式下，LC 500h感覺輕松平易近人，完全沒有其他GT跑車的躁動(dòng)。它總是逗你繃緊神經(jīng)，給你一種平靜的感覺。比如點(diǎn)火后沒有發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲。在3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的幫助下，走在街上相當(dāng)容易。即使在走走停停的高峰期，動(dòng)力輸出依然細(xì)膩流暢，完全沒有不舒服的拉扯感。當(dāng)你撥S模式，甚至是S+模式，安靜帥氣的男人也會(huì)大變樣，仿佛封印已經(jīng)解除。油門響應(yīng)和動(dòng)力輸出都要更強(qiáng)，轉(zhuǎn)向要更緊，底盤要更緊。