奔馳發動機蓋兩側發燙是什么原因？

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奔馳引擎蓋兩側燃燒可能是因為發動機過熱。

發動機發熱的原因:

冷卻液不足:發動機長時間的水循環會導致發動機冷卻系統的冷卻液流失緩慢，導致水箱缺水。如果車主沒有及時檢查發現添加冷卻液，很容易導致發動機過熱。

水箱漏水:水箱連接管斷裂或連接不嚴會導致漏水，堵塞水循環，嚴重時會導致發動機“沸騰”。

冷卻風扇故障:冷卻風扇損壞或電線短路，導致風扇工作或冷卻風扇轉動緩慢。這會導致發動機熱量無法散發，發動機自然溫度升高。

節溫器故障:節溫器是控制冷卻液流動路徑的裝置。一旦卡死或者失效，發動機的大小循環必然會受到影響，發動機的熱量就無法得到有效的散發。

水泵故障:水泵故障后，發動機的導熱水不能及時循環更新，所以發動機啟動后水溫會迅速升高，車內儀表盤上的水溫報警燈也會亮起。

排氣問題:三元催化器堵塞或管道破裂會堵塞發動機的排氣，導致發動機過熱。

解決方案:

怠速停車，不要熄火，打開引擎蓋，打開暖風，盡快散熱，有條件的話把車停在陰涼的地方。

檢查水箱連接管路有無泄漏，然后檢查冷卻液是否充足。如果車內沒有可用的冷卻液，可以先用礦泉水更換，但事后需要更換新的冷卻液。

不要馬上添加冷卻液。學過物理的我們都知道熱脹冷縮，水燒開后，封閉的容器內會有一定的壓力。如果水燒開后馬上打開暖氣片的進水口，內部壓力會使開水噴出來，容易造成燙傷。