2017款 混動?雷凌?5座底盤高嗎?雷凌購車手冊

　　隨著經濟的發展，對于國內消費者來說，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們去各個不同的地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的雷凌（詢底價|查參配）。

　　雷凌車頭呈現出樸素的設計風格，看起來干凈明快，配合黑色飾物，讓外觀看起來非常有質感。

　　雷凌車尾呈現出內斂的設計風格，加上銀色飾條，雖然質樸但并不乏美感。同時，采用了簡約的尾燈設計，結構雖然比較素樸，但是視覺效果還是不錯的。

　　雷凌內飾呈現出簡單的設計風格，并飾以銀色飾條，看著相當干凈清爽。

　　雷凌搭載一套油電混合動力系統，配備1.8L L4發動機，發動機最大功率99馬力，峰值扭矩142牛·米，電動機總功率72馬力，電動機總扭矩207牛·米，工信部綜合油耗4.2L/100km。

　　該車匹配電子無級變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

　　最后來做個總結，雷凌的前臉造型比較素雅，給人一種很簡約的感覺。接下來看下配置，雷凌搭載了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、前/后排頭部氣囊。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

2017款 混動?雷凌?5座底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 雙擎 1.8H GS-L 領先版 國VI針對動力底盤的看法吧：網友@ZOELIANG說道：“當我第一次試駕雷凌的時候，它給我的感覺很好，方向盤的方向感很好，轉彎的時候很順滑，里面有很多輔助系統，而且很多功能都很實用，對于新手小白來說，這是最好的辦法。這輛車的動力很足，加速的感覺也很好，在高速上超過100碼以后，還有加速的空間，所以超車并不會成為我的累贅。”

網友@ALANLIU2000說道：“操控不錯，指哪打哪，方向盤很輕，剎車力度也剛好適合”

網友@benneybenney說道：“操控這塊兒必須給滿分，除了學駕照，學車的時候摸車比較多，基本就是駕駛小白，不過這輛雷凌駕駛幾個來回就完全熟悉了。并且它的基本操作也很符合我的手感，油門輕盈，方向盤沉穩，安全感十足。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）