太原萬柏林區 英朗最高讓4.2萬 現車充足

【太平洋汽車網 萬柏林區優惠促銷頻道】英朗（詢底價|查參配）是別克旗下緊湊型車，備受消費者關注。近日，萬柏林區別克經銷商對該車進行促銷活動，現車充足。

?太原美通別克本省

電話：4006828565

車型 官方價 優惠幅度 現價 2021款 典范 1.5L 自動進取型 11.99萬 ↓3.80萬 8.19萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 典范 1.5L 自動進取型 11.99萬 ↓3.80萬 8.19萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.3T 輕混動進取型 11.99萬 ↓3.80萬 8.19萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 1.3T 自動輕混動進取型 11.99萬 ↓3.80萬 8.19萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 1.3T 自動輕混動精英型 12.59萬 ↓3.80萬 8.79萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.3T 輕混動精英型 12.59萬 ↓3.80萬 8.79萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 典范 1.5L 自動精英型 12.59萬 ↓3.80萬 8.79萬 獲取底價 分期購車 2021款 典范 1.5L 自動精英型 12.59萬 ↓3.80萬 8.79萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

?太原匯眾別克本省

電話：4008159090-3737

車型 官方價 優惠幅度 現價 2021款 改款 1.3T 自動輕混動進取型 11.99萬 ↓4.20萬 7.79萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 典范 1.5L 自動進取型 11.99萬 ↓4.20萬 7.79萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 1.3T 自動輕混動精英型 12.59萬 ↓4.20萬 8.39萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 典范 1.5L 自動精英型 12.59萬 ↓4.20萬 8.39萬 獲取底價 分期購車 2019款 15T 手動精英型 國VI 11.59萬 - 11.59萬 獲取底價 分期購車 2019款 15T 雙離合進取型 國VI 11.89萬 - 11.89萬 獲取底價 分期購車 2019款 15T 雙離合互聯精英型 國VI 12.89萬 - 12.89萬 獲取底價 分期購車 2019款 15T 雙離合互聯精英型 國V 12.89萬 - 12.89萬 獲取底價 分期購車 2019款 15T 雙離合穿越火線聯名限量無畏版 國V 12.99萬 - 12.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 18T 自動互聯精英型 國VI 13.59萬 - 13.59萬 獲取底價 分期購車 2019款 18T 自動互聯精英型 國V 13.59萬 - 13.59萬 獲取底價 分期購車 2019款 18T 自動互聯旗艦型 國VI 14.39萬 - 14.39萬 獲取底價 分期購車 2019款 18T 自動互聯旗艦型 國V 14.39萬 - 14.39萬 獲取底價 分期購車 2018款 15T 手動進取型 國V 10.99萬 - 10.99萬 獲取底價 分期購車 2018款 15T 手動精英型 國V 11.59萬 - 11.59萬 獲取底價 分期購車 2018款 15T 雙離合進取型 國V 11.89萬 - 11.89萬 獲取底價 分期購車 2018款 15T 雙離合精英型 國V 12.69萬 - 12.69萬 獲取底價 分期購車 2018款 18T 自動精英型 13.39萬 - 13.39萬 獲取底價 分期購車 2018款 18T 自動旗艦型 14.39萬 - 14.39萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

　　英朗前臉呈現出簡潔的設計風格，沒有多余的線條或是復雜的裝飾，一副清爽的樣子，加上飾條，視覺效果非常不錯。

　　這款車長寬高4609/1798/1464mm，軸距2640mm。車側顯得非常實在，觀感還不錯，有一種簡約之美。

　　英朗內飾風格看起來較為內斂，以黑色為主，采用了銀色飾條進行修飾，在視覺效果上相當耐看。

　　英朗配備1.5L L4發動機，發動機最大功率113馬力，峰值扭矩141牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。

英朗在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@北京桴之科說道：“動力對于我來說夠用了，這款車能夠滿足我日常用車的需求，所以動力這個方面我的感覺還是滿意的。 像車輛起步的時候，踩油門車子的動力反應的很快，感覺動力輸出的十分的平順。加速超車的時候，加大力度踩油門的話，動力也是很大的，可以很快的就超過去了！”

網友@xhl1998說道：“外觀還是比較的滿意的，LED的日間行車燈非常的漂亮的，而且車身也很時尚的。”

網友@82217264說道：“動力感覺這個車開起來還是肉的，不過作為日常的家用代步車，這個動力完全夠用，平時也就上下班代步，最遠跑高速也沒多遠。低速堵車的時候稍微有點頓挫，正常的提速還是很平順的。轉向沒有虛位，很精準，車頭不長，掉頭轉向啥的很方便，但是方向盤要重一些，原地大方向還是有點重。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）