[奧迪A8混合動力系統故障燈亮]維修案例

2013年進口的一款奧迪A8L（查成交價|參配|優惠政策）混動車，行駛里程只有700 km，發動機2.0T。這輛車是公司的試駕車，銷售人員反映該車儀表盤中央顯示屏上的混合動力系統故障燈亮起并報警，而此時車輛無法在電動模式下行駛。檢查分析：維修人員檢查確認故障存在，連接VAS 5052故障診斷儀，發現故障代碼只有一個：p 055600—-制動助力器壓力傳感器不可信。

這款混合動力汽車在制動助力器系統的真空管路上配備了制動助力器壓力傳感器。其目的是在電驅動模式下監測制動助力器的真空度，確保車輛具有良好的制動效果。當制動助力器的真空負壓降低時，發動機控制單元將接通繼電器，向電動真空泵供電，從而為制動系統提供真空。當電動真空泵無法為制動助力器提供足夠的真空時，根據“先制動”的原則，控制單元會啟動發動機，讓機械真空泵為制動助力器提供真空。這樣可以保證車輛在任何情況下都能達到良好的制動效果。維修人員反復試運行后發現，車輛有時能進入電動模式，有時不能，發動機會直接啟動。發動機工作時，制動助力器內的絕對壓力由VAS 5052診斷儀檢測，為7.715 kPa，真空度很大。“制動助力泵啟動條件”顯示為“0”，表示此時不需要開啟電動真空泵。

關閉發動機，反復踩下制動踏板。發現制動助力器中的壓力變為74.426 kPa，真空度很小。可以看出，壓力傳感器檢測到的數據與事實相符。從數據流中還可以看出，“制動助力泵啟動條件”已經變為“1”，表示發動機控制單元需要打開繼電器為電動真空泵供電，以提供足夠的真空度。但此時用手觸摸電動真空泵，發現并不起作用。測量真空增壓泵的電源，發現電壓為0V。對為其供電的繼電器和保險絲的進一步檢查表明，保險絲的插座松動，這是車輛有時無法進入電驅動模式的原因。

故障排除：處理松動的保險絲插座，并反復試運行確認故障排除。