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    2. 貴陽(yáng) 大眾CC最新價(jià)目表 誠(chéng)邀體驗(yàn)

      2023-04-05 08:15:38 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

      【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 貴陽(yáng)優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】大眾CC詢(xún)底價(jià)|查參配)定位為中型車(chē),根據(jù)貴陽(yáng)大眾經(jīng)銷(xiāo)商最新報(bào)價(jià),大眾CC目前暫無(wú)現(xiàn)金優(yōu)惠。

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      車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
      2021款 330TSI 炫目版 24.99萬(wàn) - 24.99萬(wàn)
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
      2021款 獵裝車(chē) 330TSI 獵目版 25.69萬(wàn) - 25.69萬(wàn)
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
      2021款 330TSI 上市特別版 26.68萬(wàn) - 26.68萬(wàn)
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
      2021款 380TSI 奪目版30周年紀(jì)念版 26.73萬(wàn) - 26.73萬(wàn)
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
      2021款 380TSI 奪目版 26.79萬(wàn) - 26.79萬(wàn)
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      2021款 獵裝車(chē) 380TSI 獵心版 27.49萬(wàn) - 27.49萬(wàn)
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      2021款 380TSI 耀目版 29.29萬(wàn) - 29.29萬(wàn)
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      2021款 獵裝車(chē) 380TSI 獵風(fēng)版 29.99萬(wàn) - 29.99萬(wàn)
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
      (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
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      2021款 330TSI 炫目版 24.99萬(wàn) - 24.99萬(wàn)
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      2021款 380TSI 耀目版 29.29萬(wàn) - 29.29萬(wàn)
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      2021款 獵裝車(chē) 380TSI 獵風(fēng)版 29.99萬(wàn) - 29.99萬(wàn)
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      2018款 1.8TSI DSG尊貴型 25.28萬(wàn) - 25.28萬(wàn)
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      2018款 2.0TSI DSG尊貴型 26.78萬(wàn) - 26.78萬(wàn)
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      2018款 1.8TSI DSG豪華型 26.88萬(wàn) - 26.88萬(wàn)
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      2018款 2.0TSI DSG豪華型 28.38萬(wàn) - 28.38萬(wàn)
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      2018款 2.0TSI DSG至尊型 30.38萬(wàn) - 30.38萬(wàn)
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      2018款 3.0FSI DSG V6 34.28萬(wàn) - 34.28萬(wàn)
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        大眾CC車(chē)頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,屬于非常耐看的類(lèi)型。

        該車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4865/1870/1459mm,軸距2841mm。車(chē)側(cè)看上去十分狹長(zhǎng),流暢的線(xiàn)條令車(chē)身看起來(lái)較為舒展。

        大眾CC內(nèi)飾看上去非常炫酷,充滿(mǎn)戰(zhàn)斗氣息,很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

        大眾CC配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220馬力,峰值扭矩350牛·米,工信部綜合油耗6.9L/100km。

      大眾CC在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@久久說(shuō)道:“操控性能很好,易操作,好上手,方向盤(pán)靈活,轉(zhuǎn)向輕巧,換擋流暢,彎道順暢。配置高,行車(chē)輔助功能多,對(duì)于新手來(lái)說(shuō),行車(chē)中會(huì)有很大的幫助。”

      網(wǎng)友@微微一笑很爺們說(shuō)道:“前排無(wú)壓力。后排對(duì)于180+的身材來(lái)說(shuō),僅僅是夠塞下,因?yàn)轭^部空間真的優(yōu)點(diǎn)壓抑,造型與空間不可兼得,而我家人都不怎么高,所以選擇CC,不會(huì)很憋屈,不然就邁騰了,頭部空間好很多。后備廂容積還行,夠用”

      網(wǎng)友@粵仔k哥說(shuō)道:“個(gè)人不太懂操控是什么,就是覺(jué)得這車(chē)無(wú)論高速還是低俗,心里都非常踏實(shí),之前開(kāi)微面,跑高速,整個(gè)人都是緊繃,感覺(jué)輕輕一碰方向盤(pán),車(chē)就會(huì)翻似的”

      (圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)

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