廣州駿龍廣汽豐田?雷凌最多讓2.3萬(wàn)元?最新報(bào)價(jià)

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 TNGA 1.5L 進(jìn)取版 11.38萬(wàn) ↓2.30萬(wàn) 9.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 TNGA 1.5L 領(lǐng)先版 11.88萬(wàn) ↓2.30萬(wàn) 9.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 TNGA 1.5L 豪華版 12.78萬(wàn) ↓2.30萬(wàn) 10.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 185T 豪華版 12.98萬(wàn) ↓2.20萬(wàn) 10.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 TNGA 1.5L 運(yùn)動(dòng)版 13.18萬(wàn) ↓2.30萬(wàn) 10.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 雙擎 1.8H 進(jìn)取版 13.38萬(wàn) ↓2.20萬(wàn) 11.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 185T 運(yùn)動(dòng)版 13.58萬(wàn) ↓2.20萬(wàn) 11.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 雙擎 1.8H 領(lǐng)先版 13.68萬(wàn) ↓2.20萬(wàn) 11.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 185T 科技版 13.98萬(wàn) ↓2.20萬(wàn) 11.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 雙擎 1.8H 豪華版 14.28萬(wàn) ↓2.20萬(wàn) 12.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版 14.88萬(wàn) ↓2.20萬(wàn) 12.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 雙擎 1.8H 科技版 15.08萬(wàn) ↓2.20萬(wàn) 12.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 雙擎 1.8H 尊享版 15.28萬(wàn) ↓2.20萬(wàn) 13.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 TNGA 1.5L 進(jìn)取版 11.38萬(wàn) ↓2.30萬(wàn) 9.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 185T 進(jìn)取版 11.58萬(wàn) ↓2.20萬(wàn) 9.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 TNGA 1.5L 領(lǐng)先版 11.88萬(wàn) ↓2.30萬(wàn) 9.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 TNGA 1.5L 豪華版 12.78萬(wàn) ↓2.30萬(wàn) 10.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 185T 豪華版 12.98萬(wàn) ↓2.20萬(wàn) 10.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 雙擎 1.8H 進(jìn)取版 13.38萬(wàn) ↓2.20萬(wàn) 11.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 雙擎 1.8H 進(jìn)取版 13.38萬(wàn) ↓2.20萬(wàn) 11.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 185T 運(yùn)動(dòng)版 13.58萬(wàn) ↓2.20萬(wàn) 11.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 雙擎 1.8H 領(lǐng)先版 13.68萬(wàn) ↓2.20萬(wàn) 11.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 雙擎 1.8H 領(lǐng)先版 13.68萬(wàn) ↓2.20萬(wàn) 11.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 185T 科技版 13.98萬(wàn) ↓2.20萬(wàn) 11.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 185T 尊享版 14.18萬(wàn) ↓2.20萬(wàn) 11.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 雙擎 1.8H 豪華版 14.28萬(wàn) ↓2.20萬(wàn) 12.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 雙擎 1.8H 豪華版 14.28萬(wàn) ↓2.20萬(wàn) 12.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版 14.88萬(wàn) ↓2.20萬(wàn) 12.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版 14.88萬(wàn) ↓2.20萬(wàn) 12.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 雙擎 1.8H 科技版 15.08萬(wàn) ↓2.20萬(wàn) 12.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 雙擎 1.8H 科技版 15.08萬(wàn) ↓2.20萬(wàn) 12.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 雙擎 1.8H 尊享版 15.28萬(wàn) ↓2.20萬(wàn) 13.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 雙擎 1.8H 尊享版 15.28萬(wàn) ↓2.20萬(wàn) 13.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 185T 進(jìn)取版 國(guó)VI 11.58萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 10.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 185T 豪華版 國(guó)VI 12.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 11.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 雙擎 1.8H 進(jìn)取版 國(guó)VI 13.38萬(wàn) ↓1.60萬(wàn) 11.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 185T 運(yùn)動(dòng)版 國(guó)VI 13.38萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 12.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 185T 科技版 國(guó)VI 13.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 12.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 185T 尊享版 國(guó)VI 14.18萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 13.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 雙擎 1.8H 豪華版 國(guó)VI 14.28萬(wàn) ↓1.60萬(wàn) 12.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版 國(guó)VI 14.68萬(wàn) ↓1.60萬(wàn) 13.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 雙擎 1.8H 科技版 國(guó)VI 15.08萬(wàn) ↓1.60萬(wàn) 13.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 雙擎 1.8H 尊享版 國(guó)VI 15.28萬(wàn) ↓1.60萬(wàn) 13.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　雷凌前臉設(shè)計(jì)走了樸實(shí)路線，梯形格柵采用黑色飾物進(jìn)行裝飾，給人一種簡(jiǎn)潔明快的感覺。

　　該車長(zhǎng)寬高4640/1780/1435mm，軸距2700mm，車側(cè)呈現(xiàn)出典雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，觀感還不錯(cuò)，有一種簡(jiǎn)約之美。

　　雷凌內(nèi)飾顯得非常新潮，飾以銀色飾條，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺。

　　雷凌配備1.5L L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率121馬力，峰值扭矩148?！っ?，工信部綜合油耗5.1L/100km。

雷凌在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@ZOELIANG說(shuō)道：“這輛車看起來(lái)還算不錯(cuò)，雖然看起來(lái)沒有什么科技感，但是豐田是一款實(shí)用的車，里面的配置還是很不錯(cuò)的，內(nèi)飾和座椅的用料都還不錯(cuò)，和這輛車的價(jià)格比起來(lái)，簡(jiǎn)直是天壤之別?！?/p>

網(wǎng)友@almosty說(shuō)道：“三月份我們組織了幾次團(tuán)建，坐在后排的三個(gè)男生，雖然不是很胖，但坐在后排還是很舒服的，因?yàn)橐话闱闆r下，很少會(huì)有三個(gè)男人坐在車后，以我平時(shí)的駕駛經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，家用車還是不錯(cuò)的?！?/p>

網(wǎng)友@popin說(shuō)道：“雖然是緊湊型車，但是車內(nèi)的空間表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，滿足日常使用的需求不成問(wèn)題。特別是后排空間，坐在里面一點(diǎn)都不覺得拘束。而且腿部空間很大，即便是高個(gè)子，坐在后排也不會(huì)覺得拘束。后備箱的空間也很大，放三個(gè)行李箱應(yīng)該不成問(wèn)題?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）