要不要給車加滿油？你能給車加滿油嗎？

每個車主都知道，擁有一輛車最怕的就是加油和保養(yǎng)。再來說說加油。一位車主問車要不要加油。車是不是加滿油了？

小編當(dāng)然可以在這里回答。最好不要加太多燃料。如果加太多油，確實有很多壞處。這里我們來做一個詳細(xì)的分析。

所謂“過滿”，是指加油時，油槍自動跳開后，油槍仍然抬起，繼續(xù)向油箱中添加少量油。

汽油易揮發(fā)，加熱時更容易膨脹。所以需要隨時給油箱留一些緩沖空間，這也是油箱實際容積大于手冊標(biāo)定容積的原因。如果汽油加得過滿，原本用來防止油箱膨脹的緩沖空間就會太小，容易出問題。

汽車經(jīng)常加油太滿，有以下危害。

包太多不安全。

因為車輛停放和行駛時的燃油溫度不同，車輛所處的季節(jié)和環(huán)境溫度也不同。油箱太滿，汽油受熱會膨脹，從油箱口溢出，很不安全。

如果油箱太滿，溫度升高時汽油的體積膨脹很容易使油箱變形，還可能因排放壓力而浪費汽油。腐蝕性汽油接觸到下一層車漆，會腐蝕車漆的保護(hù)層，加速車漆氧化。如果汽油加的太滿，汽車啟動時就會溢出來！非常危險。

過量灌裝對碳罐有害。

過量灌裝對碳罐有害。碳罐系統(tǒng)主要由碳罐、碳罐電磁閥和相關(guān)油管組成。碳罐用來吸收汽油蒸氣。首先可以防止汽油蒸氣揮發(fā)污染空氣。二是可以幫助汽油參與燃燒和再利用，從而節(jié)省能耗。汽車啟動后，碳罐的電磁閥會及時打開，吸附在活性炭罐中的汽油蒸氣會在進(jìn)氣管的真空度下被潔凈的空氣帶入氣缸參與燃燒，同時釋放壓力，所以碳罐中的汽油會作為ECU程序設(shè)定的一部分參與燃燒。

碳罐作用

碳罐位于底盤位置。

快點，太滿了，開始不了。

如果汽油加得過滿，缺乏空間緩沖，膨脹的汽油蒸氣很容易灌進(jìn)碳罐，碳罐里的活性炭吸收汽油過多，無法排出，就會逐漸結(jié)塊。經(jīng)常裝液體的碳罐負(fù)擔(dān)會增加，容易影響使用壽命。尤其是在炎熱的天氣里，汽車不容易著火，大多與碳罐有關(guān)。具體癥狀就是車熱了啟動不好，冷了就恢復(fù)正常。這是因為碳罐堵塞，那些沒有及時排出的油氣積聚在油路中形成氣鎖，導(dǎo)致汽車點火出現(xiàn)問題。然而，當(dāng)它冷卻后，氣鎖消失，點火恢復(fù)正常。

碳罐

車?yán)飼衅臀丁?p>油箱經(jīng)常加滿除了影響碳罐的使用壽命，還會造成什么危害？這個問題很容易回答。如果你加太多油，它很容易溢出。汽油易燃，遇明火會燃燒，存在重大安全隱患。如果天氣炎熱，暴曬，車內(nèi)會有汽油味。事實上，如果碳罐失效，也會造成車內(nèi)明顯的汽油味。

過量加注會導(dǎo)致氧傳感器積碳。

此外，油箱內(nèi)燃油過多可能會造成油箱負(fù)壓，油表不準(zhǔn)，也可能對發(fā)動機(jī)工況產(chǎn)生額外影響，表現(xiàn)為混合氣過多，這也是碳罐損壞時可能出現(xiàn)的潛在條件反射。我們知道，過濃的混合氣會造成燃燒不充分，產(chǎn)生大量積碳，從排氣管排出時會進(jìn)一步傷害氧傳感器和三元催化器。

氧傳感器積碳

小編提醒車主不要加滿油箱。