柴油車冒白煙

一般柴油車冒白煙，可能是柴油質(zhì)量差，氣缸壓力不足，氣缸墊開(kāi)裂，缸套開(kāi)裂，氣缸蓋開(kāi)裂造成的。柴油車冬天冒白煙很正常。柴油在缸內(nèi)氣化后，通過(guò)排氣管出來(lái)，遇到外面冷空氣凝結(jié)的小水滴。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高時(shí)，白煙會(huì)消失。這種情況不需要大修。

柴油車排放白煙的原因如下：

1.燃燒溫度不夠。

因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)溫度不夠，噴入氣缸的燃油與空氣混合，部分不能燃燒，排氣管冒白煙。所以機(jī)車啟動(dòng)后，要注意水箱的保溫。當(dāng)機(jī)車溫度達(dá)到50度以上時(shí)，負(fù)荷會(huì)逐漸增加。

2.柴油中有水。

柴油中的水分直接影響混合氣的正常燃燒，產(chǎn)生白煙。此時(shí)應(yīng)排出沉淀的油和積水，必要時(shí)應(yīng)更換柴油。

3.氣缸襯墊損壞。

如果排氣管持續(xù)冒白煙，可能是個(gè)別氣缸的氣缸蓋和氣缸墊損壞進(jìn)水，應(yīng)拆下?lián)p壞的氣缸蓋和氣缸墊進(jìn)行檢查更換。此外，如果進(jìn)氣門關(guān)閉不當(dāng)，也會(huì)出現(xiàn)白煙，應(yīng)進(jìn)行檢查和修理。

4.注射時(shí)間太晚。

由于噴油時(shí)間較晚，噴油過(guò)程中氣缸溫度下降，部分柴油尚未燃燒成油蒸氣，冒出白煙。

5.噴油器霧化不良

霧化不良導(dǎo)致柴油燃燒不完全，正常工作氣缸排出的高溫廢氣在排氣管中相遇，從而冒出白煙。

6.氣缸壓力太低。一部分柴油沒(méi)有燃燒就變成了油蒸氣，所以排氣管冒出白煙。

柴油車冒白煙的故障診斷與排除

1)冬季冷車啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)后排氣管冒出大量白煙。

但運(yùn)行一段時(shí)間后，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的升高，白煙逐漸消失，然后變得正常，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低，無(wú)法消除。

2)柴油機(jī)無(wú)力，冒白煙。

你可以把手放在排氣管附近。當(dāng)白煙掃過(guò)你的手，有水滴時(shí)，說(shuō)明水進(jìn)入了水箱。這時(shí)候你可以通過(guò)切斷單個(gè)氣缸的油來(lái)找出漏油的氣缸。如果單缸斷油影響柴油機(jī)轉(zhuǎn)速，說(shuō)明該缸工作良好；否則，氣缸不起作用。取出注射器，檢查噴嘴孔上是否有水跡；如果發(fā)現(xiàn)進(jìn)水，檢查進(jìn)水原因，看是氣缸破裂還是氣缸墊片損壞；如果所有的氣缸都處于相同的狀態(tài)并且還在工作，就不能冒出白煙。檢查柴油中是否有水。此時(shí)，打開(kāi)燃油箱和燃油濾清器的放油塞，檢查燃油中是否有水。

3)柴油機(jī)冒白煙時(shí)，可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度。比如水溫70左右時(shí)，排煙顏色由白煙變?yōu)楹跓煟梢耘袛鄧娪推黛F化不良，滴油。

逐個(gè)切斷氣缸找出故障噴油器，然后檢查噴油器；如果噴油時(shí)有滴油現(xiàn)象，則進(jìn)一步檢查噴油壓力是否過(guò)低或針閥閥體是否變形或磨損過(guò)大，以便改進(jìn)。

4)柴油機(jī)啟動(dòng)時(shí)冒白煙，溫度升高后變成黑煙。

這說(shuō)明氣缸壓力不足。雖然這個(gè)壓力可以維持柴油機(jī)的啟動(dòng)，但是由于溫度較低，一部分柴油揮發(fā)成蒸汽，在啟動(dòng)時(shí)排出。檢查氣門關(guān)閉的緊密性、氣門正時(shí)、氣缸墊或噴油座孔的墊圈是否泄漏、氣缸是否過(guò)度磨損、活塞環(huán)是否卡住或開(kāi)口是否重疊等。然后對(duì)癥解決問(wèn)題。

5)當(dāng)柴油機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，其工作是不均勻的，這