北京申銀上汽大眾?途昂最高降3.2萬元?現車充足
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途昂車頭給人一種非常莊重的感覺,格柵使用了矩形的設計,視覺效果很搶眼。
這款車長寬高5052/1989/1773mm,軸距2980mm,車側采用了莊重的線條,視覺效果令人滿意。
途昂內飾顯得頗具大方的感覺,以黑色為主,飾以灰色飾板,雖說亮點不多,但也符合當下主流的審美標準。
途昂配備了2.0T L4發動機,發動機最大功率220馬力,峰值扭矩350牛·米,工信部綜合油耗8.5L/100km。
途昂在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@微微一笑很爺們說道:“買的是380四驅豪華版,除了前后主副氣囊,還有膝蓋氣囊,安全性上更偶保障;倒車雷達和全景影像是必備的,畢竟對于一臺大車,多個輔助心里更踏實。有點遺憾 是自適應巡航還是沒有,至于上坡輔助和自動駐車是標配,陡坡緩降我就用過幾次,真心好用,放心慢慢下去就行,可變懸架壓要到530V6才有,也不糾結,畢竟這個壞了修起來費用更高。上逼格的全景天窗沒有缺席,加上途昂的大空間,視野開揚感不是一般的強,方向盤沒有換擋片,沒有方向盤加熱,這些都無所謂。主副座椅都是電動調節,全LED的大燈,這個不用自己后期改裝,很實用,后視鏡自動折疊放炫目也是使用率很高的配置,總的來說,途昂的配置其實不多,好在都比較實用,40W級別買到一臺外觀如此魁梧的車,真心劃算哈哈哈。”
網友@weiaijian說道:“內飾設計中規中矩,車機系統還算不錯,平時用的也不多(聽歌、導航)。”
網友@隨風飄揚12138說道:“底盤較高,所以通過性沒啥問題。一般的馬路牙子直接上,但是對輪胎不好,以后會注意。四驅系統在泥濘路上有點用。今年過年期間老家雪大,在陡坡照樣打滑,不得不花錢買防滑鏈。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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