上海市上海 輝昂最新價目表 誠邀體驗

【太平洋汽車網 上海優惠促銷頻道】根據上海多家大眾經銷商最新報價，輝昂（詢底價|查參配）目前暫無現金優惠，有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會獲更高優惠 。

?大眾汽車同濟本市

電話：4008150606-9531

車型 官方價 優惠幅度 現價 2021款 380TSI 豪華版 34.30萬 - 34.30萬 獲取底價 分期購車 2021款 380TSI 尊貴版 41.00萬 - 41.00萬 獲取底價 分期購車 2021款 380TSI 旗艦版 44.90萬 - 44.90萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 380TSI 兩驅商務版 34.00萬 - 34.00萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 380TSI 兩驅豪華版 39.90萬 - 39.90萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 380TSI 兩驅旗艦版 42.80萬 - 42.80萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 380TSI 兩驅至尊旗艦版 48.60萬 - 48.60萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 480 V6 四驅豪華版 52.90萬 - 52.90萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 480 V6 四驅旗艦版 54.50萬 - 54.50萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 480 V6 四驅豪華旗艦版 63.90萬 - 63.90萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

?上海強生上汽大眾本市

電話：4008159090-7071

車型 官方價 優惠幅度 現價 2021款 380TSI 豪華版 34.30萬 - 34.30萬 獲取底價 分期購車 2021款 380TSI 尊貴版 41.00萬 - 41.00萬 獲取底價 分期購車 2021款 380TSI 旗艦版 44.90萬 - 44.90萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 380TSI 兩驅商務版 34.00萬 - 34.00萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 380TSI 兩驅豪華版 39.90萬 - 39.90萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 380TSI 兩驅旗艦版 42.80萬 - 42.80萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 380TSI 兩驅至尊旗艦版 48.60萬 - 48.60萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 480 V6 四驅豪華版 52.90萬 - 52.90萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 480 V6 四驅旗艦版 54.50萬 - 54.50萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 480 V6 四驅豪華旗艦版 63.90萬 - 63.90萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

?上海云峰松江上汽大眾本市

電話：4008159090-7099

車型 官方價 優惠幅度 現價 2021款 380TSI 豪華版 34.30萬 - 34.30萬 獲取底價 分期購車 2021款 380TSI 尊貴版 41.00萬 - 41.00萬 獲取底價 分期購車 2021款 380TSI 旗艦版 44.90萬 - 44.90萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 380TSI 兩驅商務版 34.00萬 - 34.00萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 380TSI 兩驅豪華版 39.90萬 - 39.90萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 380TSI 兩驅旗艦版 42.80萬 - 42.80萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 380TSI 兩驅至尊旗艦版 48.60萬 - 48.60萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 480 V6 四驅豪華版 52.90萬 - 52.90萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 480 V6 四驅旗艦版 54.50萬 - 54.50萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 480 V6 四驅豪華旗艦版 63.90萬 - 63.90萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

　　輝昂多幅式中網輔以鍍鉻飾條，有著一定的視覺沖擊力，加上大方的車頭，提升了整車的檔次。

　　該車車身尺寸5074/1893/1463mm，軸距3009mm，車側采用簡潔流暢的線條，看上去氣場十足。

　　輝昂內飾給人一種非常雅致的感覺，對稱式中控臺輔以黑色飾板，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　輝昂配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率224馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.1L/100km。

輝昂在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@litailong49559說道：“方向盤很好控制，容易上手，車身穩定，容易控制，剎車性能也不錯。”

網友@xinmo1006說道：“380是2.0T的大功率發動機，上一次是雙離合，開了一個洞，在高速上開，或者是在市區里跑。”

網友@804582說道：“內飾設計實在是太普通了，太普通了，一點檔次都沒有，中間的屏幕很小，材質也很一般。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）