2020款奔馳CLA射擊剎車將打造更實用的a級

那些認(rèn)為CLA的射擊剎車版不會繼續(xù)的人現(xiàn)在可以放心了，因為接近完成的原型車已經(jīng)通過了交通測試。

當(dāng)最初的CLA shooting brake在2014年洛杉磯車展上亮相時，其背后的想法很簡單：它的長度和軸距與傳統(tǒng)CLA相同，但后座乘客的頭部空間更大，并且在后備箱中。

同樣的配方，新的風(fēng)格。

第二代模型將遵循相同的游戲計劃，盡管它應(yīng)該看起來不同于其前身。首先，即將上市的CLA shooting brake將是第一款采用汽車制造商“感性純粹”設(shè)計語言的奔馳旅行車，以及最新的CLS、A級、B級、GLE、EQC和AMG GT（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 4門。即將改款的E級轎車也會有它的味道，雖然只是一小部分，因為不會完全改款。

因此，如果你已經(jīng)是奔馳最近所做的事情的粉絲，你可以期待全新的CLA Shooting Brake能夠滿足你的喜好，因為對于那些希望自己的汽車時尚、實用和緊湊的人來說，這可能是一個理想的選擇。出于某種原因，我不想要分頻器。

大眾科學(xué)

現(xiàn)在的奔馳新車型都配備了最新的主動安全、連接和信息娛樂軟件，新的CLA Shooting Brake肯定不會改變。

預(yù)計會有汽車廠商的MBUX信息娛樂系統(tǒng)，具有雙屏布局、環(huán)境照明、圓形通風(fēng)口、三輻方向盤等幾乎所有A級和A級車已經(jīng)具備的功能。

對于電廠來說，我們所要做的就是看看A級車和它們廣泛的汽油和柴油選擇。奔馳AMG可能在這件事上也有發(fā)言權(quán)，打造306 PS(302馬力)和400 Nm(295磅-英尺)扭矩的AMG 35車型，或許AMG 45版本可以承載400 PS(394馬力)以上。

與它的四個兄弟姐妹一樣，梅賽德斯CLA shooting gate將于明年某個時候投產(chǎn)。