本田計劃到 2030 年推出 20 款新電動汽車的方式

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首先，這家汽車制造商正在大舉進軍混合動力汽車，目標是銷售其CR-V、雅閣（查成交價|參配|優惠政策）和思域（查成交價|參配|優惠政策）50%的混合動力版本。

本田沒有放棄氫燃料電池汽車，并繼續與通用汽車公司合作開發這項技術。

本田承認，“由于技術、成本和監管方面的挑戰，電動螺母很難破解”，但根據一份冗長的在線演示，這家日本汽車制造商承諾上周推出大量本田和謳歌全電動汽車。

具體來說，本田計劃到2030年在全球推出30款EV車型，年產量超過200萬輛。未來十年，本田將在電氣化和軟件技術上花費約5萬億日元(38.9億美元)，而R&D的整體預算約為8萬億日元(62.2億美元)。

第一種是氣電混合動力車。本田表示，今年正在尋找新的CR-V混合動力車，其次是雅閣和思域混合動力車。思域可以算是洞察力的替代品。自2018年第三代上市以來已售出7萬輛的混合動力車將于6月停產。該公司將混合動力汽車視為實現完全電動化的有效第一步，其目標是銷售50%的混合動力版本的CR -V、雅閣和思域。

美國本田汽車公司汽車銷售副總裁馬馬杜迪亞洛(Mamadou Diallo)表示：“混合動力汽車有效減少溫室氣體排放，是實現本田到2040年在北美實現100%零排放汽車銷售愿景的關鍵途徑。”“使我們的核心車輛混合動力成為銷售領導者將極大地促進本田產品線的電氣化銷售，未來隨著思域混合動力的到來，這一戰略將得到加強。”