寶馬3系?自動版動力怎么樣?寶馬3系購車手冊

　　不知道大家會如何定義一輛好車，時尚的外觀或是精致的內飾，又或者是豐富的配置？這些方面的表現確實不能差，但我認為動力和操控是最重要的，首先是“三大件”的表現足夠出色，其他方面的出色表現才更加有意義。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款寶馬3系（詢底價|查參配）的實力如何。

　　寶馬3系前臉顯得十分端莊，搭配直瀑式中網，這種氣派的感覺符合大部分消費者的喜好。

　　寶馬3系車尾顯得頗具高貴的感覺，并采用了黑色飾條進行裝飾。同時，排氣管采用了雙邊雙出的設計，再配合精致的L型尾燈，車尾高級感相當明顯。

　　寶馬3系內飾設計非常高貴，飾以銀色飾條，整體的高級氛圍營造得很到位。

　　寶馬3系配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.1L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了雙球節彈簧減震支柱前橋和多連桿式獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，寶馬3系的大燈遠近光燈均為LED光源，質感較為出眾，點亮后更加凸顯高級感。寶馬3系的車尾采用了較為精致的造型設計，通過細節元素的堆積，進一步突出了它的時尚感。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

寶馬3系?自動版動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 改款二 325Li M運動套裝針對動力底盤的看法吧：網友@17120573說道：“動力很足，加速也很快，但8 AT的感覺并不是很好。”

網友@小白馬我們走說道：“長軸版的3系應該不是過去的強調操控為主，慢慢的往舒適性靠攏了，操控還是有，只是弱化了，快速變道，車身姿勢晃動還是顯得有點笨拙，不夠干練，如果用回過去的3系標準評斷它，勉強及格，但是時代在變，標準不應該一成不變，如果對操控有一定要求，上標軸”

網友@wxq218說道：“方向盤的操控性很不錯，轉向也很精準。基礎功能很多。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）