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    2. 大切諾基 SRT?大切諾基 2012款 6.4L SRT8動力怎么樣?大切諾基 SRT購車手冊

      2024-02-07 10:08:38 作者:問答叫獸
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        眾所周知,汽車的“三大件”是發動機、變速箱和底盤,這三樣東西是保證汽車運行的最基本的配件,不管是什么價位的車型,在最初設計時就得先把操控性做好,這之后再去完善其他方面。今天介紹的這款大切諾基 SRT詢底價|查參配),指導價為119.99萬元,我們來看看它在這方面的表現吧。

        大切諾基 SRT前臉呈現出莊重的設計風格,穩重且不失大方。

        大切諾基 SRT車尾呈現出高貴的設計風格,搭配高貴的尾燈,看起來十分大氣。

        大切諾基 SRT內飾整體走了大方路線,顯得端莊大方。

        大切諾基 SRT配備了6.4L V8發動機,發動機最大功率468馬力,峰值扭矩624牛·米,工信部綜合油耗15.2L/100km。

        這款車匹配5擋自動變速箱。

        這款車懸架為前雙叉臂式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。

        除了以上說的這些,這款車其它優點也不少,大切諾基 SRT的車尾彰顯了精致的氣質,采用了多種元素點綴,進一步提升了設計感。同時,大切諾基 SRT搭載了手動后排側遮陽簾、電動后備廂、自動空調、自適應巡航、上坡輔助等配置。總的來說,這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

      大切諾基 SRT?大切諾基 2012款 6.4L SRT8動力怎么樣,讓我們來看看廣大車主對大切諾基 2012款 6.4L SRT8針對動力底盤的看法吧:網友@caizhongjun說道:“事實證明確實是不錯動力還是不錯的,給油就沒有問題”

      網友@逍遙塔說道:“動力很充沛,開起來總覺得有一股使不完的勁。”

      網友@caizhongjun說道:“操控有點模糊吧,我自己是這么感覺的,方向感不怎么清楚,不要說什么虛不虛了,我也不知道,不過方向盤的阻力很小”

      (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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