中集通華推三軸鵝頸骨架車 主打輕量化

風景 參考價：未上市

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

今天我就CIMC通化三軸鵝頸骨架車的輕量化分享個人分析。眾所周知，無論是街上的人討論，還是汽車媒體討論，都是好的。至于產(chǎn)品香不香，還是可以通過測試來分析CIMC通化三軸鵝頸骨架車的產(chǎn)品力。讓我們來看看。

揚州CIMC通化專用汽車有限公司一直致力于為客戶提供最好的產(chǎn)品。自2005年起，公司在國內率先開發(fā)鵝頸集裝箱運輸骨架車。多年來，得到了眾多客戶的認可和支持，公司產(chǎn)品的銷量也不斷攀升，遙遙領先于其他廠商。2015年公司鵝頸骨架車銷量達到3000輛。到目前為止，該車型總銷量已超過2萬臺，占據(jù)國內市場半壁江山，產(chǎn)品遍布全國。

優(yōu)秀的品質吸引了更多優(yōu)秀的客戶。在我們的共同努力下，鵝頸骨架車從無到有，從小到大，今天已經(jīng)成為中國半掛車運輸行業(yè)一道亮麗的風景（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）線。

本著為客戶創(chuàng)造更多價值的宗旨，CIMC通化十余年來一直堅持產(chǎn)品輕量化研究，產(chǎn)品重量從一開始的六噸多下降到五噸以下。

2016年，通化公司再次重磅出擊，推出新一代48 '三軸鋼鋁混合輕量化鵝頸骨架車，自重最輕3980kg，將該車型的重量大幅降低到了一個新的高度，成為國內第一家能夠制造4噸以內三軸車輛的企業(yè)，真正迎來了半掛車自重的“3”時代。

產(chǎn)品特性

采用先進的設計方法，如拓撲優(yōu)化和有限元分析，以確保客戶的服務負荷為40噸。拓撲優(yōu)化分析是目前國際上最先進的產(chǎn)品分析方法，通化公司是國內半掛車行業(yè)為數(shù)不多的擁有這種分析設備和分析能力的企業(yè)。這種方法可以在滿足裝載條件的情況下，全面準確地分析產(chǎn)品的原始數(shù)據(jù)，從而去掉車輛上的一些“包袱”，留下或突出有用的材料，使產(chǎn)品的結構重量最小化。

整體大梁結構，承載能力更好，強度更高。通化公司一直把產(chǎn)品質量放在第一位，鵝頸結構是一體化的，不同于很多廠家的分段式結構。雖然材料浪費，制作有點繁瑣，但車輛整體強度較好，不易變形。

鋼鋁混合，價格更低。該車將鋁合金材料與高強度鋼材材料有效結合，所有材料均由知名廠家生產(chǎn)，質量有保證。整車重量遠低于國內部分全鋼或全鋁車輛，價格優(yōu)勢非常明顯，維修服務也更加方便。

配合通化鋁合金箱使用更好。通化公司同步推出“48’”大容量鋁合金箱，整體使用，重量最輕，體積最大，使用效果更好。

相信高端品牌往往體現(xiàn)在很多細節(jié)上，而不是產(chǎn)品定位的高。或許這款產(chǎn)品在其他細節(jié)上做的不錯。唯一的問題是，CIMC通化力推三軸鵝頸骨架車，注重輕量化的品牌知名度。消費者需要知道更多。希望這篇文章能幫到你。