長(zhǎng)途試駕一汽豐田蘭德酷路澤

蘭德酷路澤 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1條)

今天我就來(lái)分享一下一汽豐田陸地巡洋艦長(zhǎng)途試駕的個(gè)人分析。眾所周知，無(wú)論是在大眾還是在汽車媒體都是不錯(cuò)的。至于產(chǎn)品聞起來(lái)好不好，還是可以通過(guò)測(cè)試來(lái)分析一汽豐田陸地巡洋艦長(zhǎng)途試駕的產(chǎn)品力。讓我們來(lái)看看。

作為地球上最后幾款純血統(tǒng)越野車，豐田蘭德酷路澤（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）Land Cruiser(原譯：陸地巡洋艦)，或許很多人都聽(tīng)說(shuō)過(guò)，但很難有機(jī)會(huì)深入體驗(yàn)。通過(guò)這次“尋找世界之路”的長(zhǎng)途自駕之旅，筆者有機(jī)會(huì)對(duì)豐田蘭德酷路澤Land Cruiser蘭德酷路澤有了深入的接觸和了解。

動(dòng)力：新引擎已經(jīng)開(kāi)始“挑油”了

我們的行程從北京出發(fā)，經(jīng)過(guò)內(nèi)蒙古，到蒙古共和國(guó)，到俄羅斯西伯利亞，再折回內(nèi)蒙古。這段路程中，國(guó)內(nèi)行駛路段基本以路況較好的高速為主。高速上，LC200顯然發(fā)揮不出自己的優(yōu)勢(shì)。但進(jìn)入蒙古后，LC200的實(shí)力開(kāi)始顯現(xiàn)；因?yàn)槲覀儎倧亩B浩特進(jìn)入蒙古，經(jīng)歷的就是戈壁沙漠路面。然后，就是土路、沙子、黃沙組成的混合未鋪裝路面，不是最高強(qiáng)度的體驗(yàn)，但也足夠普通車輛折騰一陣子了。在這條路上，LC200將充分展示其通過(guò)性能。

在這段旅程中，不幸的是，筆者駕駛的是團(tuán)隊(duì)中唯一的4.0L V6 VX車型(廠商指導(dǎo)價(jià)79.9萬(wàn))；只能羨慕的看著朋友開(kāi)著4.6L V8 VX-R(廠商指導(dǎo)價(jià)115.9萬(wàn))的頂配車型流口水，感嘆自己運(yùn)氣不好。

這款LC200 VX車型搭載的豐田1GR系列4.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出275馬力的最大功率和385牛米的峰值扭矩，與之匹配的是五速手自一體變速箱。VX-R搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)由原來(lái)的2UZ系列的4.7L V8中期升級(jí)為1UR-FE系列的4.6L V8。雖然新發(fā)動(dòng)機(jī)的排量減少了100cc，但技術(shù)更先進(jìn)。原單進(jìn)氣門VVT-i升級(jí)為雙進(jìn)雙出VVT-i，壓縮比從10:1提高到10.2:1。相比老款車型，最大功率輸出和峰值扭矩均有顯著提升，分別為310馬力和453牛米。此外，在油耗和排放性能上更加精細(xì)。

豐田還為這些升級(jí)匹配了全新愛(ài)信六速手自一體變速箱，使其具有更高的傳動(dòng)效率。然而，雖然各方面都有所改善，但一個(gè)問(wèn)題也隨之而來(lái)。新的1UR-FE系列已經(jīng)開(kāi)始選油喝了，只適合97 #汽油；相比之下，VX車型的1GR系列發(fā)動(dòng)機(jī)仍然只能喝93號(hào)汽油。

在這方面，如果要深入到無(wú)人居住、油質(zhì)差的地區(qū)，頂級(jí)的VX-R的適應(yīng)性會(huì)有點(diǎn)堪憂。當(dāng)然，偶爾喝點(diǎn)93號(hào)應(yīng)該問(wèn)題不大。當(dāng)然，這些偏遠(yuǎn)地區(qū)最好帶豐田原裝添加劑。

相信高端品牌往往體現(xiàn)在很多細(xì)節(jié)上，而不是產(chǎn)品定位的高。或許這款產(chǎn)品在其他細(xì)節(jié)上做的不錯(cuò)。唯一的問(wèn)題是，消費(fèi)者需要更多地了解一汽豐田陸地巡洋艦的品牌認(rèn)知度。希望這篇文章能幫到你。