試駕奧迪Q5 hybrid

今天就來說說一篇關(guān)于奧迪Q5混動試駕的文章。現(xiàn)在，我們簡單介紹一下奧迪Q5混動的試駕情況，希望能對你的朋友有所幫助。

為了節(jié)能減排和保護環(huán)境，幾乎所有的行業(yè)都在更新產(chǎn)品，以盡可能少的消耗能源來達到以前產(chǎn)品的功效甚至比以前更高。在大環(huán)境的推動下，近年來，汽車行業(yè)出現(xiàn)了一個重要的關(guān)鍵詞，即混合動力汽車。這種車采用內(nèi)燃機車發(fā)電機，加上蓄電池，再形成兩個動力輸出源，使得車的動力比同排量的車更強，但油耗卻遠低于他們。

汽電混動技術(shù)首次在日系車上采用，獲得好評。作為歐美車的代表，奧迪也在自己的產(chǎn)品線中豐富了這項技術(shù)。目前奧迪產(chǎn)品已有三款車型采用了這種綠色節(jié)能技術(shù)，分別是Q5混動、A6混動和A8混動，而我們此次試駕的車型將是更受大眾消費者青睞的SUV車型Q5混動。

設計：充分，寬敞，安全。

“-”和常規(guī)動力版差別不大。

奧迪Q5混動和常規(guī)動力Q5幾乎沒有區(qū)別。棱形的日間行車燈和中網(wǎng)的進氣格柵成為車頭最大的亮點。當然，作為一款豪華SUV，車身周圍的雷達必不可少。仔細觀察可以發(fā)現(xiàn)，在中網(wǎng)下方和車牌框兩側(cè)各有兩個雷達傳感器，可以幫助司機更方便地停車。

車身尺寸與國產(chǎn)Q5略有不同。Q5混動的長寬高分別為4629mm、1898mm和1625mm，軸距為2815mm.作為一款混動車型，Q5 hybrid的車身上有三個明顯的標志，分別靠近前輪體兩側(cè)和車尾右尾燈下方。

尾部的造型比較豐滿，后備箱蓋和后保險杠之間的空隙形成了扁平的U型設計，讓尾部看起來更寬，給人一種安全有保障的感覺，這也是一輛SUV應該有的氣質(zhì)。

奧迪Q5 hybrid的車輪采用19英寸槳設計，配備235/55/R19 101W輪胎。從胎號上不難看出，這不是高速胎，更傾向于舒適性和燃油經(jīng)濟性。

相信這篇文章能幫到駕駛奧迪Q5混動的你。在分享給好朋友的時候，也歡迎有興趣的朋友一起探討。