福特Performance為2021年Baja 1000推出Bronco 4600賽車

福特Performance正在以4600輛汽車擴大其越野賽車野馬系列。車迷和觀眾在“錘王”活動中對野馬4600一目了然，三人版野馬4400拉力卡車將展示他們的商品。Bronco 4600的目標是在今年11月與Baja 1000在2021年競爭。福特為最新的Bronco SUV制造售后性能部件是一個考驗m。

福特SUV的營銷經理戴夫里弗斯(Dave Rivers)表示：“我們的新野馬4600賽車強調了我們的賽車運動傳統，以及如何從展廳調整全新的2021野馬，以參與競爭激烈的ULTRA4 stock系列。”

這匹新的野馬有巨大的潛力可挖。第一代車型在1967年至1972年間贏得了五次Baja 1000勝利。此外，1969年野馬在44品類的整體生產中取得了第一次勝利。因此，野馬4600穿上了類似的制服——或者如福特所說的“軍漆”——以紀念史上獲獎最多的野馬。

福特Performance Motorsports全球總監馬克拉什布魯克(Mark Rushbrook)表示：“Bronco 4600強調了新Bronco如何為競爭做好準備，以及福特Performance如何致力于推動品牌在幾個越野系列中取得成功。”“我們期待越野賽車隊進入這個平臺，期待福特性能公司為他們不斷提升越野賽車的技術水平。”

福特性能公司從Bronco R Race原型車中學到了開發Bronco4600的基本知識。去年，由于機械故障，原型車在2019年退役后的32小時內完成了巴哈1000比賽。因此，野馬4600配備領先的越野裝備，征服野外地形。

4600是建立在兩個門與北美野人套件在2021年。它擁有2.7升雙渦輪增壓EcoBoost V6發動機和10速自動變速器，可產生310馬力和400磅-英尺的扭矩。大部分售后商品潛伏其中，首先是高性能越野穩定懸架(HOSS)系統，該系統包括福克斯（查成交價|參配|優惠政策）懸架、Triton工程控制臂、帶冷卻器的豪威液壓轉向齒條和達納AdvanTEK電子鎖差速器。

同時配備Method Race鍛造的beadlook車輪，包裹35英寸BFGoodrich KM3泥胎。其他改裝套件包括重型前門戶輪轂、帶ARB 35花鍵儲氣柜的Dynatrac ProRock XD60后輪軸、Spidertrax Spider 9軸和輪轂以及剛性越野燈。

福特Performance表示，野馬4600的基準測試和性能測試將于本月晚些時候開始，比2021年11月20日的2021款巴哈1000早了十個月。