570STrackPack是標(biāo)配570S起價(jià)146,150英鎊起價(jià)的16,500英鎊選件

最近發(fā)布的邁凱倫570S（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）設(shè)計(jì)版緊隨其后，是邁凱倫的又一款加長(zhǎng)選裝包。這一次，賽道駕駛牢記在心。570S履帶包的價(jià)格為16，500英鎊，標(biāo)準(zhǔn)570S的起價(jià)為146，150英鎊。它引入了風(fēng)格和空氣動(dòng)力學(xué)的調(diào)整，也做了一些減輕重量的改變。

然而，它無(wú)法將570S變成保時(shí)捷911（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） GT3 RS的真正競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手——邁凱輪為那些希望享受偶爾賽道而又不犧牲太多舒適度的駕駛者提供服務(wù)。

Track Pack coupe的重量比標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)輕25公斤，這要?dú)w功于輕質(zhì)內(nèi)部包裝，這種包裝用在皮革、皮革和Alcantara纖維上-你會(huì)發(fā)現(xiàn)它襯在座椅、儀表板和方向盤(pán)上。座椅本身是一個(gè)新的，更輕的碳纖維賽車(chē)桶，飲食中使用了一套新的輕質(zhì)合金車(chē)輪。

車(chē)輪采用深色“隱形”漆面，并與其他賽道套件視覺(jué)升級(jí)部件相結(jié)合，如排氣管(也是隱形的)，而車(chē)頂則采用深色鈀金屬漆面。

其中一個(gè)引人注目的變化是后排，包括高出12 mm的尾翼，提高了速度穩(wěn)定性。邁凱輪表示，它可以在150英里每小時(shí)的速度下產(chǎn)生29公斤的下壓力。

買(mǎi)家還將獲得邁凱輪的跟蹤遙測(cè)系統(tǒng)-與P1和675LT相同的設(shè)置。在軌可以提供圈速、扇區(qū)劃分、車(chē)手對(duì)比等實(shí)時(shí)信息，收集數(shù)據(jù)進(jìn)行賽后分析。

Track Pack賽車(chē)在引擎蓋下沒(méi)有性能提升。它使用與標(biāo)準(zhǔn)車(chē)相同的562馬力雙渦輪增壓3.8升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，所以總體而言，性能數(shù)據(jù)是相同的。3.2秒0-62英里每小時(shí)的時(shí)間和204英里每小時(shí)的最高速度保持不變，但現(xiàn)在它比124英里每小時(shí)快了0.1秒，沖刺時(shí)間為9.4秒。

配有Track Pack的570現(xiàn)已開(kāi)放訂購(gòu)，將于明年年初交付。總費(fèi)用是162，650。