雷克薩斯LC轎跑車(chē)的更新包括懸架改進(jìn)和智能手機(jī)連接功能

雷克薩斯發(fā)布了2020款LC coupe的更新版。變化包括懸架修改，以改善寶馬8系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的駕駛體驗(yàn)，并改善其內(nèi)部信息娛樂(lè)系統(tǒng)。從設(shè)計(jì)上來(lái)看，什么都沒(méi)有改變，但有兩種新的油漆顏色可供選擇(Terrane Khaki之前是為2019年年中發(fā)布的LC限量版預(yù)留的)和一個(gè)20英寸的新設(shè)計(jì)合金輪轂。提供更大的21英寸強(qiáng)制合金——這是雷克薩斯工程師試圖減輕彈簧重量的幾個(gè)領(lǐng)域之一。

下懸架臂現(xiàn)在是鋁制的，中空的防側(cè)傾桿和更強(qiáng)更輕的螺旋彈簧意味著懸架裝置減輕了超過(guò)10kg的重量。雷克薩斯表示，后防側(cè)傾桿比以前更硬，可以改善過(guò)彎，同時(shí)修改防撞擋塊，并提供更長(zhǎng)行程的減震器，從而提高舒適性。

駕駛體驗(yàn)可以通過(guò)軟件調(diào)整進(jìn)一步提升。主動(dòng)轉(zhuǎn)向輔助是雷克薩斯的扭矩矢量控制；轉(zhuǎn)彎時(shí)，系統(tǒng)會(huì)制動(dòng)內(nèi)輪，幫助提高響應(yīng)速度，增加側(cè)向抓地力。可變動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也經(jīng)過(guò)了重新校準(zhǔn)，以適應(yīng)其余的變化。

和以前一樣，LC提供兩種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇：349馬力的3.5升V6混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)和458馬力的5.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)。后者與10速自動(dòng)變速器匹配，后者將在2020年修改速比，而混合動(dòng)力汽車(chē)有一對(duì)齒輪組，給人10速比的印象。在純電動(dòng)模式下，這款汽油電動(dòng)設(shè)備的最高行駛速度可達(dá)80英里/小時(shí)。

雷克薩斯還將注意力轉(zhuǎn)向了液晶顯示屏的內(nèi)部，并對(duì)信息娛樂(lè)系統(tǒng)進(jìn)行了可喜的改進(jìn)——10.3英寸的顯示屏現(xiàn)在可以兼容蘋(píng)果CarPlay和Android Auto。現(xiàn)在，我們提供兩種新的內(nèi)飾表面，即耀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）斑紅色真皮和曼哈頓橙色Alcantara，以及黑色和O石色。

修改后的LC系列的價(jià)格將在2020年7月的預(yù)計(jì)發(fā)布日期之前確定。目前V8車(chē)型LC起價(jià)78，190，混動(dòng)版LC起價(jià)78，810。