2019年保時捷Macan First Look
略瘦的臉
Macan的外觀是經過按摩的,更符合保時捷現在的設計語言。背板上夸張的燈條突出了最引人注目的視覺變化,但如果你仔細看,你會注意到前面板上的一些夾子和褶皺。LED頭燈現在是標準配置,新的20英寸和21英寸車輪設計也可供選擇。
911的GT運動型方向盤也是新的,它包括一個運動響應按鈕,可以暫時改善動力系統的響應,并誘導LOL。GT車輪將成為運動計時包的一部分。除了保時捷聲稱增加了運動響應按鈕的魅力,2019年Macan沒有動力系統更新。不過這點我們還是很滿意的,因為Macan一直擁有很多小型SUV的動力。
重大技術升級
這是一次技術升級,將成為2019年Macan的中心舞臺。你首先注意到的是新的11英寸觸摸屏,但你也添加了具有交通堵塞輔助的自適應巡航控制系統,以及新的應用程序和連接功能,如實時交通和“智能語音控制”。
更有趣的是“Here Cloud”連接,這使得Macan成為奧迪股份公司基于人口的數據系統的一部分。本質上,“人群數據”意味著您的保時捷會將道路和交通數據(可能還有其他信息)發送到中央服務器。就當是你加入Waze的車吧。為了使這個系統有效——無論是為司機提供有用的信息,還是為公司收集有價值的數據——它需要在大量的車輛中運行。為此,已經上了幾輛奧迪和新款Cayenne(查成交價|參配|優惠政策)。我們不得不假設它會繼續推廣大眾的產品。如果每輛裝有導航裝置的大眾、奧迪和保時捷都在路上收集數據,
當然,用汽車收集到的所有新鮮、甜蜜的數據創造價值的方式不止一種,大部分都與給你提供更好的交通信息無關。問問臉書用戶數據的價值就知道了。
>>點擊查看今日優惠<<

使用微信掃描二維碼
即可進入交流群

使用微信掃描二維碼

使用微信掃描二維碼
即可進入交流群

使用微信掃描二維碼