大腦活動監測可以通過預測駕駛員何時不注意來幫助預防事故

隨著汽車制造商試圖解讀司機的想法，“我想研究你的大腦一分鐘”這種古老的表達方式很快就會變成字面意思。

福特最近宣布了一項與德國亞琛(福特亞琛研究和創新中心所在地)Uniklinik RWTH的研究項目，看看是否有可能通過監測大腦活動更快地檢測出危險的注意力不集中。

研究人員希望識別大腦反應，這些反應表明司機因疲勞引起的注意力即將下降。目的是試圖將這些大腦反應與身體表現聯系起來，例如心率的變化，這可以通過可穿戴技術檢測到，并讓汽車給司機一個輕推。

該實驗讓受試者在接受核磁共振成像(MRI)大腦掃描的同時完成駕駛模擬。雖然他們的頭部躺在掃描儀中，但鏡子的位置允許受試者在屏幕上查看模擬。福特是許多使用視頻游戲“引擎”來創建模擬的制造商之一(在這種情況下，Unity引擎)。

軟件生成了一個三車道的夜景，中間車道的車輛突然剎車，迫使測試對象用手持設備做出躲避動作。MRI機器在手術前、手術中、手術后進行掃描，這樣科學家可以測量反應時間，評估是否做出了正確的決定。同時，將讀取心率、呼吸率和其他生理反應，以便監測這些反應來評估駕駛員的警覺性。

這不是福特第一次參與調查大腦活動以提高安全性。2011年，梅賽德斯-奔馳發表了一項不同類型的研究，其中涉及接受腦電圖(EEG)的受試者，以監測腦電波模式中的“阿爾法紡錘波”。基于精神狀態可以在困倦和清醒之間快速轉換的事實，每30秒進行一次測量。