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    2. 鄭州二七區(qū) 天逸 C5 AIRCROSS最多優(yōu)惠1.5萬元 最新報(bào)價(jià)

      2023-03-28 19:29:27 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

      【太平洋汽車網(wǎng) 二七區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)二七區(qū)多家雪鐵龍經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià),天逸 C5 AIRCROSS詢底價(jià)|查參配)目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠1.5萬元,有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠 。

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      車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
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      2021款 360THP 舒享型 15.97萬 - 15.97萬
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      2021款 改款 360THP 舒享型 15.97萬 - 15.97萬
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      2021款 360THP 樂享型 17.37萬 - 17.37萬
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      2021款 360THP 悅享型 18.07萬 - 18.07萬
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      2021款 360THP ORIGINS百年臻享版 18.17萬 - 18.17萬
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      2021款 400THP 悅享型騎適版 19.27萬 - 19.27萬
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      2021款 400THP 尊享型騎適版 20.97萬 - 20.97萬
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      2019款 1.6T 350THP舒適型 國(guó)V 14.97萬 ↓1.50萬 13.47萬
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      2019款 1.6T 360THP進(jìn)享型 國(guó)VI 16.97萬 ↓1.50萬 15.47萬
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      2019款 1.6T 360THP悅享型 國(guó)VI 18.07萬 ↓1.50萬 16.57萬
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      2019款 1.6T 350THP尊享型 18.97萬 ↓1.50萬 17.47萬
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      2019款 1.8T 380THP進(jìn)享型 19.27萬 ↓1.50萬 17.77萬
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      2019款 1.8T 380THP尊享型 20.97萬 ↓1.50萬 19.47萬
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      2019款 1.8T 400THP尊享型 國(guó)VI 21.17萬 ↓1.50萬 19.67萬
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      2019款 1.8T 380THP旗艦型 23.67萬 ↓1.50萬 22.17萬
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      2018款 1.6T 350THP樂享型 17.37萬 ↓1.50萬 15.87萬
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      2017款 1.6T 350THP舒適型 15.27萬 ↓1.50萬 13.77萬
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      2017款 1.6T 350THP時(shí)尚型 16.97萬 ↓1.50萬 15.47萬
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      2017款 1.6T 350THP豪華型 18.97萬 ↓1.50萬 17.47萬
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      2017款 1.8T 380THP時(shí)尚型 19.27萬 ↓1.50萬 17.77萬
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      2017款 1.8T 380THP旗艦型 23.67萬 ↓1.50萬 22.17萬
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      (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

        天逸 C5 AIRCROSS車頭呈現(xiàn)出流暢優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。

        這款車車身長(zhǎng)寬高4510/1860/1705mm,軸距2730mm,車側(cè)呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看上去有較為明顯的運(yùn)動(dòng)感,在當(dāng)下的市場(chǎng)上會(huì)比較受歡迎。

        天逸 C5 AIRCROSS內(nèi)飾風(fēng)格走了動(dòng)感路線,對(duì)稱式中控臺(tái)整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

        天逸 C5 AIRCROSS配備1.8T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率211馬力,峰值扭矩300牛·米,工信部綜合油耗6.2L/100km。

      天逸 C5 AIRCROSS在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@wx45564385說道:“現(xiàn)在的百公里油耗控制在8.2個(gè)油,平時(shí)上下班都是跑的三環(huán),開市區(qū)的路比較少。”

      網(wǎng)友@老談不吃酸菜說道:“靈巧的方向盤也是我超喜歡天逸的很大的原因之一,整個(gè)方向盤的造型設(shè)計(jì)讓我駕駛是感覺手感很貼合,駕駛起來更得心應(yīng)手。轉(zhuǎn)向清晰、穩(wěn)重,操控感很好。。。開過朋友的哈弗,剎車、油門都很重,開的人特別的累。”

      網(wǎng)友@西瓜要奔跑說道:“天逸的動(dòng)力方面1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)168馬力,也夠用了,開車也不是很暴躁,并沒有小馬拉大車的感覺,加速方面D檔中規(guī)中矩,切換成S檔,天逸還是挺激進(jìn)的,動(dòng)力隨叫隨到,換擋時(shí)間也延遲了,能明顯聽出發(fā)動(dòng)一直低吼著,等待著動(dòng)力的隨時(shí)輸出,得益于引擎蓋使用了鋁合金,后尾門用了復(fù)合材料,也為整車減輕了很多重量,為加速時(shí)間提供了一點(diǎn)幫助。動(dòng)力平順性上6AT的變速箱,已經(jīng)是被各個(gè)廠家都摸索透了,所以在天逸的平順性上是絕對(duì)沒問題”

      (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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