人行道不停車讓行的怎么處理?

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首先，不禮讓行人本身就是違反道路交通安全通行的違法行為，即便是不服交警的處罰，提出行政復議和申述，基本都不會成功的。但在沒有交通信號燈的人行道，總會有些猶猶豫豫，讓他先行而又不先通過的行人。

1、2021人行橫道未停車讓行機動車和行人對比，行人肯定是解決劣勢方的，因此機動車在人民銀行馬線前，應當開展降速而且對行人開展謙讓，先讓行人根據，機動車再根據，這也是最文化的一種作法，那麼人行橫道未停車讓行怎么處理？下邊由筆者為用戶完成有關常識的解釋。

一、人行橫道未停車讓行機動車不謙讓行人具體表現在下面2個層面：

一是在有信號指示燈調節的街口，右拐彎的車子通常不避讓根據街口的行人；

二是在沒有交通信號燈調節的街口、道路，遇行人根據人行橫道時，許多機動車不主動降速、停車讓行。

駕駛碰到人行橫道的那時候要提早降速。假如人行橫道是有交通指示燈操縱的，那麼不論是行人、機動車還是是非非機動車，都需要依照信號指示燈標示行駛。假如“機動車不禮讓斑馬線”，依照要求將進行處罰一百元、記三分的懲罰；假如行人不按照規定行駛，產生違反規定也將得到對應的懲罰。

北京市“駕照考試”增加機動車謙讓行人北京市駕駛員考試提升機動車謙讓行人的內容，在基礎理論及其具體科目三中，都將有一定的反映，在其中，科目三交通出行服務禮儀培訓中，地區試題里將提升50道涉及到避讓行人禮儀知識的內容，對入門駕駛員根據人行道不停車讓行、不主動避讓行人、非機動車行駛等情形的，評定為不過關。

非機動車、行人須按燈行駛交通管理局相關部門負責人詳細介紹，依照要求，機動車經行人行道遇行人根據時，理應停車讓行；遇行人已經根據人行道時未停車讓行的，根據《北京市實施〈道路交通安全法〉辦法》第九十六條第十項的要求，處200元處罰懲罰，并按照規定記三分。

二、緊急避險造成道路交通事故駕駛人員是不是承擔則義務民法典上的緊急避險民法總則第一百二十九條 因緊急避險導致傷害的，由造成緊急情況產生的人承擔民事責任。假如風險是由當然因素引發的，緊急避險人不承擔民事責任或是承擔適度的民事責任。因緊急避險采取一定的有效措施不合理或是超出必需的程度，導致不應該有的損傷的，緊急避險人理應承擔適度的民事責任。

民通意見第一56條：因緊急避險導致別人損害的，假如緊急情況是由當然因素造成，侵權人采用的對策又莫不當，則侵權人不承擔民事責任。受害者規定賠償的，能夠勒令收益人適度賠償。

是不是歸屬于緊急避險并沒有由駕駛人員無拘無束的評定，它需要滿足下列3個要素方能創立：

一是務必存有已經出現的而且威協集體利益、自己或是別人權益的風險；

二是務必是在不顧一切的情形下實行的特別對策；

三是緊急避險個人行為不可超出需要程度，即不可導致很大的損害。