許多汽車制造商現(xiàn)在正在考慮進(jìn)口制造的電動(dòng)汽車

本田S（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）UV e原型車今天剛剛亮相。雖然它還沒(méi)有準(zhǔn)備好生產(chǎn)，但客戶可以從2022年春天開(kāi)始購(gòu)買這款車。雖然還沒(méi)有技術(shù)細(xì)節(jié)，但設(shè)計(jì)告訴了我們一些東西。本田表示，這是第一款推出的電動(dòng)汽車原型車。雖然有更多的概念和原型，但都不是SUV的外形。我們聽(tīng)到傳言說(shuō)，汽車制造商希望電氣化其現(xiàn)有的許多車型，包括下一代Cr-V。

說(shuō)起來(lái)SUV e明顯是基于新HR-V車型打造的，并沒(méi)有這個(gè)東西。第二代原本是一款Vezel跨界車，但大約兩個(gè)月前以HR-V的名字在歐洲推出。

由同名概念預(yù)覽去年北京車展亮相的SUV e原型車，明顯隱藏了其下方的HR-V量產(chǎn)車身，但也有隱藏式門把手、細(xì)長(zhǎng)后視鏡、不同大燈等升級(jí)。為EV打造了一個(gè)全新的前端，與普通混動(dòng)車相比完全流線型。這種策略類似于現(xiàn)代制造科納電器的方式。

許多汽車制造商現(xiàn)在正在考慮進(jìn)口電動(dòng)汽車。因此，很容易稱之為科納電氣的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。但是根據(jù)年初分公司發(fā)布的聲明，我們的跨界車會(huì)針對(duì)這個(gè)市場(chǎng)。

“本田HR-V（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的繼任者正在為市場(chǎng)開(kāi)發(fā)，”汽車制造商在一份聲明中說(shuō)。“這款新的HR-V旨在滿足客戶的獨(dú)特需求，與將在其他地區(qū)推出的本田Vezel/HR-V不同。”