使R3與眾不同的一件事正是這種模式車輛將展開并將駕駛員置于更經(jīng)典的坐姿

技術(shù)似乎是城市交通大趨勢背后的原因。但是你怎么知道事情的發(fā)展方向呢？嗯，通常這一切背后都有一個夢想家。你看到的渲染圖叫做MobilityR3，這一切背后的造夢者只叫denni5。來自美術(shù)學(xué)院的概念設(shè)計師正在展示他或她對2035年城市交通的想法。現(xiàn)在，請密切注意，至少在理論上，這輛車能做的太多了。

R3是為滿足各種需求而設(shè)計的車輛。除了展示旨在幫助您安全快速穿過城鎮(zhèn)的功能，它還被設(shè)計為最后一英里解決方案。

如果你剛好進(jìn)入2035年，你可以使用三種不同的模式。R3可以演示的第一個功能是正常模式。這是在鎮(zhèn)上運(yùn)輸腎上腺素最少的方法。要做到這一點(diǎn)，車輛會讓你像BiCAR一樣保持稍微直立的坐姿。

我喜歡這個想法的是，設(shè)計師沒有排除方向盤或控制臺。這意味著它不意味著自治。當(dāng)然可能是電動的，但是操控的樂趣還是會掌握在你的手中。

設(shè)計的第二部分叫做過山車模式。現(xiàn)在，讓R3與眾不同的一點(diǎn)是這個模型。如果您激活此模式，車輛將展開，并將駕駛員置于更經(jīng)典的坐姿。但是，您將使用與F1非常相似的姿勢操縱R3。為什么？簡單，速度和腎上腺素。

由于這個職位是大多數(shù)人都不知道如何管理的職位，所以你可以使用電子輔助。智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)提供了機(jī)動性的幫助，還可以利用投影顯示更好的觀察周圍的世界，這不是問題，因?yàn)榇蟛糠諶3都是玻璃。既然是未來，那就可能是“智能”玻璃。盡管如此，這種模型旨在通過模擬過山車來提供最高的速度和腎上腺素，因此得名。

這種未來設(shè)計的最終功能是作為最后一英里的解決方案。為了使這盡可能容易，一旦你到達(dá)目的地，駕駛艙將打開，讓你下車。