日產會保持積極的老年370Z直到新的370Z停產

雖然我們知道新的日產370Z（查成交價|參配|優惠政策）在生產，但我們不知道它的外觀。一張370Z或&039;測試車的諜照顯示，該車仍然穿著現有日產Z（查成交價|參配|優惠政策）車的車身面板(盡管前面鉆了許多洞)。然而，此后出現了一份報告，提供了一些線索。在美國，Autoblog援引消息人士的話稱，日產采用復古風格的設計，正在“回歸汽車的根本”。

這將使該車的外觀與目前老化的370Z相似，但其前端為240Z形，而尾部產生300ZX回聲。相比之下，內部將完全現代化，最終Z將獲得信息娛樂系統，整個客艙設計據說類似于Altima和Sentra（查成交價|參配|優惠政策）。

與之前的報道一致，這一新提議表明動力將來自菲尼迪Q50/Q60使用的3.0升雙渦輪增壓V6“VR 30 ddtt”版本。它只在生產應用中與自動變速器配對，但不要驚慌-自動和手動版本都將可用。

我們之前已經看到了這種組合的預覽SEMA 2018展出的最新款370Z日產放棄了VR30的常規VQ37VHR，它已經連接到六速手動變速箱。演示車的400bhp輸出和我們對新車的預期差不多。

不過，我們還要等一段時間才能看到這款車的所有信息——2020年很有可能根本不會公開。問題是，日產是繼續活躍在舊款370Z，直到新款370Z停產，還是到期退役？