桑塔納正時皮帶斷了頂氣門嗎

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正時皮帶斷掉會頂氣門的。如果正時皮帶斷了，當發動機在運行時，凸輪軸便不會按著正時運轉，極有可能導致氣門與活塞撞擊而造成嚴重毀損。為了避免正時皮帶斷裂而造成的更大損失，應定期對正時皮帶進行檢查和維護，如果皮帶出現裂紋或裂縫，最好更換掉。

假如在發動機運轉時正時皮帶斷裂了，那是一定會頂氣門的。假如發動機的氣門被頂了，那么修理起來的成本是十分高的，而且修理的時間同樣是比較長的。理所當然小伙伴們在平時用車時一定要按時更換發動機的正時皮帶。

氣門是發動機的配氣機構，假如沒有配氣機構，那發動機是無法正常運轉的。

發動機有進氣門和排氣門。

在吸氣沖程時，進氣門會開啟，這個時候發動機可以吸入可燃混合氣或空氣。

在排氣沖程時，發動機的排氣門會開啟，這個時候燃燒室內造成的廢氣物可以排出。

假如氣門被頂了，那么氣門會損壞，活塞也可能會損壞。

發動機出現了頂氣門的狀況后，需要更換氣門和活塞。

假如要更換氣門和活塞，需要將發動機的汽缸蓋開啟。

而且需要將發動機的連桿和活塞基本都拆下來。

有些汽車的發動機會使用正時鏈條，我覺得正時鏈條同樣是需要定期更換的。

正時鏈條長時間使用可能會被拉長，假如鏈條被拉長了可能會影響到鏈條出現跳齒的狀況。

假如正時鏈條跳齒了，會影響到發動機出現動力下降耗油上升的狀況。