2022款 攬勝?自動版動力強嗎?攬勝購車手冊

　　價格在百萬以上的車型中，有些車型的設計是為了后排乘客能有更好的體驗，畢竟買得起這個價位的車主很有可能也不會缺司機。而有的車型則是在操控性上把技術拉滿，給愛車的車主帶來頂級的用車體驗。今天就帶大家來看看這款攬勝（詢底價|查參配）。

　　攬勝前臉呈現出高貴的設計風格，加上矩形格柵，使車頭設計十分豪華。

　　攬勝車尾看上去十分高貴，尾燈呈現出豪華的設計風格，內部細節設計非常精巧，視覺效果上凸顯了很好的高級感。

　　攬勝內飾看起來十分高貴，非對稱式中控臺高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　攬勝配備5.0T V8機械增壓發動機，發動機最大功率565馬力，峰值扭矩700牛·米，工信部綜合油耗12.9L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，攬勝的大燈近光燈為LED光源，遠光燈為激光光源，視覺上顯得非常精致，有高級感。來看一下后排，攬勝后排空間十分充裕，是這個級別車型應該有的表現。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

2022款 攬勝?自動版動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 5.0 SC V8 565PS SVA巔峰創世加長版針對動力底盤的看法吧：網友@qcyr-taipingyang說道：“動力很強，感覺挺猛的，起步加速都很好，跑高速也很穩。”

網友@希望就在前方！說道：“動力隨叫隨到，比公路上百分之九十的車型都要好，在高速上表現得更加出色。”

網友@BBS0003說道：“目前這款3.0機械增壓發動機，動力強勁，但又不失平順，如果不踩油門的話，絕對能讓人飛起來，如果是越野模式，那就更好了。在0-20的家速比較慢，但是在40-80之間穩定而穩定的發力。對于3.0T兩噸半的車來說，這已經是相當不錯的調校了，畢竟是在城市里，越野、家用、商務都有很好的配置。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）