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      2024-02-22 09:52:39 作者:問答叫獸
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        隨著經濟水平的發展,對于國內消費者來說,汽車已經是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間,陪伴他們去許多地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。今天為大家介紹的是榮威i6詢底價|查參配),它的實力如何我們就一起往下看吧。

        榮威i6車頭呈現出簡潔的設計風格,整體看上去非常干凈。

        榮威i6車尾顯得十分雅致,尾燈呈現出雅致的設計風格,迎合了部分消費者的簡約審美。

        榮威i6內飾給人一種非常文雅的感覺,雖不華麗,但十分耐看。

        榮威i6配備1.6L L4發動機,發動機最大功率125馬力,峰值扭矩158牛·米,工信部綜合油耗5.9L/100km。

        這款車匹配無級變速箱。

        該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架,后懸架為扭力梁式非獨立懸架。

        看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了,榮威i6的內飾素雅十足,看上去雖說十分簡單,但卻比較耐看。榮威i6的前臉展現出了素雅的視覺效果,采用了家族式的設計。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

      2019款 PLUS 1.6L CVT 4G互聯豪華大贊版 國V?榮威i6動力好嗎,讓我們來看看廣大車主對2019款 PLUS 1.6L CVT 4G互聯豪華大贊版 國V針對動力底盤的看法吧:網友@hzguyi說道:“車子的動力特別的平順,換擋的感覺幾乎感受不出來,急加速的時候也能擁有很線性的動力輸出。不是渦輪增壓,動力確實沒那么好,反正家用車而已,用不了太強大的動力。”

      網友@iu0000i說道:“操控跟我試駕時的感覺是一樣的,方向盤轉動起來是很靈活的而且方向盤的輕重程度會跟車速成一定比例,車速越快,方向盤的手感就越重,一般的車型應該都是這么設計的,高清的倒車影像好用,可以通過平面效果光看車身后面周圍情況,停車的時候就有明顯的優勢了。”

      網友@weicheng1說道:“懸掛操控樂趣十足,即使車子很快的速度轉彎并線,車身的動作姿態也很從容側傾的角度也不明顯,跑高速的時候車身穩定性十足,但是走到一些爛路或者坑洼路面的時候車子里面的人就會感覺很顛的慌。”

      (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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