寶馬5系新能源?2018款 530Le 豪華套裝動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?寶馬5系新能源購(gòu)車手冊(cè)

　　隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們?cè)谝惠v車上能看見的配置是越來(lái)越豐富了，但也要注意不能本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來(lái)不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。今天我們要說(shuō)的是寶馬5系新能源（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　寶馬5系新能源前臉看上去頗具豪華的感覺，配合雙腎式格柵，看起來(lái)十分豪華。

　　寶馬5系新能源車尾給人一種十分精美的感覺，并采用銀色飾條進(jìn)行修飾。尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部精巧的設(shè)計(jì)彰顯了奢華感，點(diǎn)亮效果非常吸引人。

　　寶馬5系新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)很耐看。另外，這款車莊重的內(nèi)飾還采用了銀色飾條進(jìn)行裝飾，顯得端莊且耐看。

　　寶馬5系新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率185馬力，峰值扭矩290牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率95馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩250牛·米，工信部綜合油耗1.9L/100km，工信部純電續(xù)航里程61km。

　　這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，功能配置方面，寶馬5系新能源配備了前排側(cè)氣囊、牽引力控制、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、前排頭部氣囊、上坡輔助、剎車輔助、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、CarPlay、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。寶馬5系新能源的大燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源，視覺上顯得非常精致，有高級(jí)感。如果你正有購(gòu)車的打算，那么不妨考慮一下它。

寶馬5系新能源?2018款 530Le 豪華套裝動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2018款 530Le 豪華套裝針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@tangjinyu說(shuō)道：“沒電的時(shí)候真的是拉不動(dòng)了，比525還慢（多了一個(gè)電池電機(jī)）；”

網(wǎng)友@gdzjh說(shuō)道：“我感覺很好操控，上手比較容易。首先方向比較輕，對(duì)我來(lái)說(shuō)駕駛起來(lái)特別輕松，不管開多久都不會(huì)覺得雙手很累。還有就是這款車在高速行駛時(shí)，也不會(huì)有發(fā)飄的情況。”

網(wǎng)友@wave2006說(shuō)道：“寶馬能打到哪就打到哪，能跟上一代3系一樣，人車合一，那就不得而知了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）