威馳車怎么樣 威馳車友親身評(píng)測(cè)

大家好，小編，我們來解釋一下威馳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的車怎么樣。很多人不知道威馳車友個(gè)人評(píng)價(jià)過什么。現(xiàn)在讓我們來看看！

一個(gè)朋友想要一輛價(jià)格低，油耗低，質(zhì)量好的家庭合資車。

今天他帶來了豐田威馳2021款1.5L CVT智行版的試駕報(bào)告，希望能給你作為選擇的參考。

[價(jià)格]這款車的官方指導(dǎo)價(jià)為9.48萬(wàn)元。

目前對(duì)經(jīng)銷商優(yōu)惠8.5萬(wàn)元左右。

以這個(gè)價(jià)格為例，我們需要7522元的購(gòu)置稅。

車船使用費(fèi)420元(1.0-1.6L)，牌照費(fèi)500元，強(qiáng)制保險(xiǎn)950元，商業(yè)保險(xiǎn)(三項(xiàng)責(zé)任，百萬(wàn)元)5368元。

整車售價(jià)約99760元，在合資車中較低。

【動(dòng)力】豐田威馳搭載1.5L自吸四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力112匹，峰值扭矩139牛米，匹配仿真。

這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)肯定不算強(qiáng)，但是CVT變速箱和自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的組合在輸出流暢性上確實(shí)很優(yōu)秀。

30 km/h以下，速度依然輕快，有超出預(yù)期的加速感，但超過30 km/h后，動(dòng)力依然明顯不足。

在擁堵的市區(qū)開車沒問題，但是高速有點(diǎn)煩。

首先，進(jìn)入高速的過程讓人感到有些擔(dān)心。

來往的車很多，它的加速能力讓人沒有信心加入車流。

油門一踩，他們只聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，沒有走路的聲音。

我們實(shí)測(cè)的百公里加速是10.49秒，強(qiáng)于同排量的卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

實(shí)測(cè)百公里油耗6.7L，值得肯定。

【操控】在操控體驗(yàn)上，不能老看豐田。

TNGA的平臺(tái)優(yōu)勢(shì)是“油耗低，機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，重心低”。

坐豐田威馳真的感覺很低，像跑車。

其次，底盤調(diào)校較之前更加硬朗，有明顯的路感反饋。

第三，方向盤調(diào)節(jié)更簡(jiǎn)單。

但在這里，車速低于20 km/h的方向盤是空的，左右旋轉(zhuǎn)5 cm也沒有明顯的轉(zhuǎn)向感。

但超過40 km/h后速度更準(zhǔn)，但只能和老款豐田比。

相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，威馳還是中等水平[空間]。

威馳空間不大。

豐田不擅長(zhǎng)營(yíng)造車內(nèi)空間，威馳軸距短至2550mm，真是將“代步”二字詮釋的淋漓盡致。

我們派了一個(gè)身高1米77的攝影師去拍攝。

前排座椅放倒到最低，頭部只有4指左右。只能說夠了。

后座差點(diǎn)砸到頭上，我就對(duì)比了一下。

距離膝蓋前座一拳半左右，城市短途騎行沒問題【缺點(diǎn)】1。

配置比較低，只能說滿足最基本的用車要求。

沒有增加亮點(diǎn)。

2.底盤不夠舒適，后排在平坦路面上也有很強(qiáng)的顛簸感。

3.新車的味道比較濃，是塑料混合人造革的味道。

4.后排空間設(shè)計(jì)的不太好。

影響乘客的視野。

總結(jié)：豐田威馳的配置中規(guī)中矩，沒有超越價(jià)格的越級(jí)表現(xiàn)。

這款車的優(yōu)點(diǎn)是油耗低，質(zhì)量口碑好，然后駕駛體驗(yàn)的提升也是一個(gè)亮點(diǎn)，比較適合年輕人和家庭主婦代步使用。

本文到此結(jié)束，希望對(duì)大家有所幫助。