BTCC首戰告捷 MG6再展雄風

大家好，小編，我們來解釋一下BTCC首戰告捷的原因。很多人還不知道MG6會再展雄風。現在讓我們來看看！

3月31日，2013站首站拉開帷幕。杰森。杰森柏拉圖再次駕駛MG6 GT，首戰贏了兩個回合。MG6 GT首戰的成功，為車迷揭開了王者之戰的序幕，也證明了這款車有著與生俱來的運動基因。首戰告捷，MG6再現冠軍榮耀（查成交價|參配|優惠政策）

MG6 GT

曾經在2012年BTCC出色駕駛MG6的Jason Plato，在今年的BTCC上連續兩次領先，再次用事實證明了MG6 GT的實力。在第一站，Jason Plato在最后一圈與Andrew Jordan激烈交鋒后，在brandes的Hatch贏得了本賽季的第一場比賽。新人薩姆托爾多同樣令人印象深刻。他駕駛MG6賽車獲得第四名，領先于喬丹的隊友杰夫史密斯。第二站，杰森柏拉圖再次引領全場，再次領先安德魯喬丹，山姆也拿到了第五的好成績。凌逸龐大的造型和空間，盡顯冠軍風范。

上汽MG6

作為一款英倫血統的中級車，MG6在外觀上沿襲了純英倫車的運動風格。基于英倫設計的設計理念，MG6首先從外觀設計上證明了其優秀的跑車血統，它采用了；“Fastback”兩廂設計，側面線條前衛動感，車頂與車尾連成連續流暢的曲線。配合車身的高腰線，整車看起來更具視覺沖擊力，運動風格更為張揚，符合現代時尚人士的審美理念。值得一提的是，這款充滿英倫運動氣息的MG6在乘坐舒適性方面也進行了調整，以滿足更多人的需求。車身尺寸方面，MG6長4653mm，寬1827mm，高1478mm，軸距2705mm，在同級別車型中處于中高級水平。但得益于“Fastback”造型，MG6在視覺上給人一種霸氣張揚的感覺，更加大氣。MG6通過將車頂曲線向后延伸至行李廂，營造出比普通轎車更為寬敞的頭部空間和流線型的空氣動力學效果，使得MG6既有跑車的靈動優雅，又有轎車的舒適駕駛。

非凡的動力安全保障創造賽道神話。

上汽MG6

動力方面，MG6采用1.8T全鋁超高壓中冷渦輪增壓發動機，TCI泰克超高壓中冷渦輪增壓技術，釋放磅礴動力，MFi發動機多點燃油噴射技術大幅提升燃油轉換效率，帶來全輸出動力，激發高速發動機；AW 5AT Tip-Tronic手動變速箱讓MG6的動力傳輸無縫銜接。尤其是撥片換擋技術是從F1賽車方向盤引入的，MG6的操控不僅僅來自駕駛者的頭腦，更來自他們的指尖。安全性方面，2013款MG6 1.8T GT在安全性方面做了更多的提升。在主動安全方面，增加了VSC車輛穩定控制系統、MSR加速和打滑調節、TCS牽引力控制系統、前后倒車雷達PDC和BDC剎車盤智能自動清洗功能，配置更加全面。在被動安全方面，MG6按照汽車行業最嚴格的歐洲標準制造，包括最嚴格的歐洲安全標準(E-NCAP)和行人保護設計規范。通過采用創新的加強型USD(極限剛度設計)車身，全面優化整車設計，為駕乘者提供安全信心。MG6在細節上也做到了“人無我有，人無我有”。不僅標配了兒童安全鎖、帶后排聲音報警的PDC、可調節高度的前排安全帶、不帶報警的前排安全帶、防滑高強度骨架座椅等。轉向柱護膝、四向可調多級折疊式轉向柱等一系列主被動安全系統也是全裝配。同級中表現突出，堪稱市面上最安全的中級車。MG6 GT在BTCC首站比賽中的勝利讓車迷對其接下來的表現充滿信心，2013款MG6的優勢也不會讓車主失望。現在，當您購買導航版MG6 BTCC時，您可以享受工廠安裝的GPS，它使您的汽車更快，更準確。現在有9折首付優惠，萬元禮包，二維碼掃描活動，輕松掃一掃立減3000元。這樣的折扣給你

這一個