2013款 xDrive35i 領先型?寶馬X5(進口)動力強不強?寶馬X5(進口)購車手冊

　　眾所周知，汽車的“三大件”是發動機、變速箱和底盤，這三樣式保證汽車正常行駛最基本的配件，不管是什么價位的車型，在最初設計時就得先把操控性做好，這之后再去把其他方面完善。作為一款指導價90.1萬元的車型，寶馬X5(進口)（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　寶馬X5(進口)車頭呈現出沉穩的設計風格，整體給人一種穩重且不失大方的感覺。

　　寶馬X5(進口)車尾看起來十分精細，尾燈呈現出高貴的設計風格，內部細節豐富，點亮后很好地凸顯了整車的奢華格調。

　　寶馬X5(進口)內飾看起來頗具高貴的感覺，整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質感方面非常優秀。

　　寶馬X5(進口)配備3.0T L6發動機，發動機最大功率306馬力，峰值扭矩400牛·米，工信部綜合油耗11.7L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，寶馬X5的車頭造型十分豪華，看上去十分豪華，不失檔次感。寶馬X5的頭燈近光燈為氙氣光源，遠光燈為鹵素光源，看起來美感十足。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2013款 xDrive35i 領先型?寶馬X5(進口)動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2013款 xDrive35i 領先型針對動力底盤的看法吧：網友@屈毅說道：“2.0家用足夠了，基本上主要是市區上班，周末帶家人近途玩一玩，動力源源不斷。如果真要上川藏青藏肯定是租車了。”

網友@cqlxk說道：“動力很足，比我那輛5系強多了。其實，我追求的不是速度，而是外觀。”

網友@cqlxk說道：“開的很輕松，在高速轉彎的時候，他就像是一條八爪魚。開慣了寶馬的他，對自己的操控還是很滿意的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）