瑞虎5用了什么懸架

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瑞虎5前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了雙連桿獨立懸架。雙連桿獨立懸架是一種結構比較簡單的獨立懸架，這種懸架的成本比較低，并且占用的空間比較小。

瑞虎5一共使用了兩款發動機，一款是2.0升自然吸氣發動機，另一款是1.5升渦輪增壓發動機。

1.5升渦輪增壓發動機有152馬力和205牛米的最大扭矩，這款發動機能在5500轉每分鐘時輸出最大功率，能在2000到4000轉每分鐘時輸出最大扭矩。這款發動機搭載了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

與這款發動機匹配的是cvt變速箱或5速手動變速箱。

2.0升自然吸氣發動機有139馬力和182牛米的最大扭矩，這款發動機能在5750轉每分鐘時輸出最大功率，能在4500轉每分鐘時輸出最大扭矩。這款發動機搭載了dvvt連續可變氣門正時系統，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是5速手動變速箱或cvt變速箱。

這款車的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了雙連桿獨立懸架。

雙連桿獨立懸架是一種結構比較簡單的獨立懸架，這種懸架的成本比較低，并且占用的空間比較小。

瑞虎5是一款緊湊型suv，這款車的長寬高分別是4506毫米，1841毫米，1740毫米，軸距為2610毫米，這款車的車內空間是比較大的，并且實用性也是比較好的。