英朗?2019款 18T 自動互聯精英型 國VI動力強嗎?英朗購車手冊

　　縱觀眼下的汽車市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產品力，那么優秀的動力和操控表現就自然是十分必要的。作為一款緊湊型車，英朗（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　英朗前臉呈現出流暢優雅的設計風格，飛翼式格柵飾以黑色飾物，標志性的家族式設計能給人留下深刻的印象。

　　英朗車尾呈現出流暢優雅的設計風格，配合運動的尾燈，整體布局非常舒緩，而且細節的處理也很到位。

　　英朗內飾呈現出動感的設計風格，非常符合年輕消費者的口味。同時，該車酷炫的內飾還飾以銀色飾條，整體的造型設計十分動感。

　　英朗配備1.3T L3發動機，發動機最大功率163馬力，峰值扭矩230牛·米，工信部綜合油耗5.8L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　又到了最后的總結環節，英朗的頭燈遠近光燈均為LED光源，造型簡潔流暢，看著非常簡單素雅。英朗的車頭流暢十足，賦予該車協調、順滑之美。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

英朗?2019款 18T 自動互聯精英型 國VI動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 18T 自動互聯精英型 國VI針對動力底盤的看法吧：網友@kds說道：“動力的話 只能說還可以吧 還夠用 買這款車也就是為了省錢 代步使用吧 1.5的排量 動力開起來真的一般化吧 剛開始還好 開了這么久 感覺有點肉 明顯感覺動力跟不上 在城市里最為代步工具的話 還是足夠了 但是跑起來的話 就出來了 畢竟價格擺在那 同等價格中還算可以了”

網友@北京桴之科說道：“動力對于我來說夠用了，這款車能夠滿足我日常用車的需求，所以動力這個方面我的感覺還是滿意的。 像車輛起步的時候，踩油門車子的動力反應的很快，感覺動力輸出的十分的平順。加速超車的時候，加大力度踩油門的話，動力也是很大的，可以很快的就超過去了！”

網友@azasac說道：“它的動力我覺得還可以的，起步還算輕松，而且我也多數在市內的路上跑的時間比較多，動力是足夠的了”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）