江鈴順達(dá)別樣的情懷 江鈴輕卡的評(píng)價(jià)

最近發(fā)現(xiàn)，江鈴順達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）對(duì)江鈴輕卡的不同感受的評(píng)價(jià)成為了網(wǎng)友關(guān)注的焦點(diǎn)。小明比較感興趣的是江鈴順達(dá)對(duì)江鈴輕卡的不同感受的評(píng)價(jià)，所以收集了一份相關(guān)的文檔，讓大家更多的了解江鈴順達(dá)對(duì)江鈴輕卡的不同感受，分享給大家。

外觀上，江淮順達(dá)走的是簡(jiǎn)約風(fēng)格，前臉沒有太多復(fù)雜的線性裝飾，看起來很整潔干凈。因此，“JMC”的標(biāo)志特別突出，人們一眼就能辨認(rèn)出它的身份。對(duì)于很多有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)來說，這種搖擺后視鏡的設(shè)計(jì)可以勾起很多郁郁蔥蔥的回憶，可以說是很有味道。

梯形大燈與汽車的方形造型相呼應(yīng)，整體更加和諧，使用了常見的鹵素?zé)簦┩噶Ω鼜?qiáng)。

車門一側(cè)的英文代表2.8L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和缸內(nèi)直噴技術(shù)。

江鈴汽車是由成立于1968年的江西汽車廠發(fā)展而來的。80年代中期，通過引進(jìn)國(guó)際最新卡車技術(shù)，率先在中國(guó)制造五十鈴汽車，成為中國(guó)主要的輕型卡車制造商。現(xiàn)在如果只看外表，可能一眼就吸引不了你，但是當(dāng)你了解了背后的故事，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，它所承載的歷史和經(jīng)典，足以讓人銘記。

內(nèi)飾：簡(jiǎn)約、簡(jiǎn)約、實(shí)用。

打開車門，可以看到上面有音響和空調(diào)。現(xiàn)在放手搖窗可能不方便，但往往這個(gè)熟悉的動(dòng)作能喚醒人最深處的記憶。

這里需要提到的是，為了跟上發(fā)展的步伐，江鈴輕卡研發(fā)的全新內(nèi)飾也與大家見面了。新舊內(nèi)飾形成鮮明對(duì)比，就像復(fù)古與現(xiàn)代的激烈碰撞。下面我們也給大家介紹一下。

經(jīng)典的方向盤簡(jiǎn)潔樸素，或許沒有現(xiàn)在的輕卡那么華麗，但無論是實(shí)用性還是手感都毫不遜色，而且非常耐用。

四個(gè)傳統(tǒng)機(jī)械指針的設(shè)計(jì)，讓駕駛者在行駛過程中，一眼就能看到車輛已有的基本信息。

中控臺(tái)配有空調(diào)、收音機(jī)等功能。如果只是短距離跑拉貨，這些功能就足夠了。此外，開放式和隱藏式儲(chǔ)物盒也可以用來放置一些文件和工具。

車是雙排車型，后排空間還是很寬敞的。最多能同時(shí)坐六個(gè)人，前面三個(gè)，后面三個(gè)。不坐的時(shí)候放工具也不錯(cuò)。

2020年，江鈴汽車對(duì)汽車內(nèi)飾進(jìn)行升級(jí)，競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步提升。除了國(guó)五，還有國(guó)六車型供大家選擇。

順達(dá)全新升級(jí)的內(nèi)飾一改原有的低調(diào)風(fēng)格，多功能方向盤、重新設(shè)計(jì)的中控臺(tái)等細(xì)節(jié)頗具車感，瞬間提升了氣質(zhì)。很多卡友表示，改款后內(nèi)飾更加完美！

底盤采用江鈴發(fā)動(dòng)機(jī)，省油耐用可靠。

搭載江鈴JX493ZLQ5發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力116馬力，1800-2200轉(zhuǎn)可輸出最大扭矩285nm，中國(guó)排放。江鈴JX493發(fā)動(dòng)機(jī)延續(xù)了五十鈴發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)技術(shù)和制造工藝，可靠耐用，故障率低、省油是最明顯的特點(diǎn)。

匹配Gertrak 5速變速箱，換擋的實(shí)際體驗(yàn)感覺非常柔和輕盈。

前軸的允許載荷為1720KG，后輪軸的允許載荷為2775KG。前7后6 5的鋼板彈簧設(shè)計(jì)也保證了車的承載能力。

車身兩側(cè)設(shè)置有圍欄，可以用來保護(hù)油箱、電池、尿素罐等裝置。

另一邊主駕的底盤比較空，以后需要的話可以用來裝個(gè)工具箱，空間夠用。

7.00R16LT 8PR

后備箱背面有“江鈴順達(dá)”字樣，下面的“ABS”也表示該車具有ABS功能，進(jìn)一步提高了行車安全性。

車輛尺寸：5955x1950x2140mm，集裝箱尺寸：3265x1850x380mm。

省油耐用的江鈴JX493發(fā)動(dòng)機(jī)足以支撐這款車的賣點(diǎn)，但在其他配置上的表現(xiàn)并不落后。