ute細(xì)分市場(chǎng)長(zhǎng)期以來(lái)一直是澳大利亞消費(fèi)者最受歡迎的細(xì)分市場(chǎng)之一
豐田在2014年銷(xiāo)售了38126輛42和44版本的HiLux。這低于2013年售出的39,931輛。雖然42銷(xiāo)量增長(zhǎng)了2.1%,但44銷(xiāo)量下降了6.9。百分比。
和其他ute系列一樣,福特Ranger(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)排名第二。2014年期間,地方當(dāng)局售出了26,619件4x2和4x4版本的產(chǎn)品。雖然2013年報(bào)告的銷(xiāo)量為21,752輛,但銷(xiāo)量大幅增長(zhǎng)。這是由于42銷(xiāo)售額增長(zhǎng)了22.9%,44銷(xiāo)售額增長(zhǎng)了22.2%。
臨近年底的最后一分鐘,三菱Triton終于排到了第三。三菱汽車(chē)全年售出24256輛原型車(chē),與2013年的24512輛并不完全匹配。42銷(xiāo)量比2013年增長(zhǎng)7.6%,44銷(xiāo)量下降2.7%。
第四名是科羅拉多州的霍爾登。最新款已經(jīng)上市好幾年了,銷(xiāo)量穩(wěn)定。當(dāng)?shù)赝ㄓ闷?chē)品牌在2014年銷(xiāo)售了18,048輛汽車(chē),比2013年銷(xiāo)售的17,203輛有所改善。這主要是由于4x4汽車(chē)的需求增長(zhǎng)了8.7%,盡管4x2汽車(chē)的銷(xiāo)量下降了11.3%。
日產(chǎn)Navara曾經(jīng)是這一細(xì)分市場(chǎng)的強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之一,但現(xiàn)在看來(lái),在新車(chē)型推出之前,它的受歡迎程度有所下降。日產(chǎn)汽車(chē)澳大利亞公司2014年銷(xiāo)量為16080輛,遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于2013年的24108輛。42銷(xiāo)量暴跌45.2%,44銷(xiāo)量下降32%。
馬自達(dá)BT-50(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)整體排名第六。這是福特Rangers的機(jī)械兄弟,但是還沒(méi)有成功。2014年地方系銷(xiāo)量為13051輛,略低于2013年的13702輛。42銷(xiāo)量增長(zhǎng)0.9%,44銷(xiāo)量下降7.7%。
隨著D-MAX(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)繼馬自達(dá)BT-50之后,五十鈴正在成為一個(gè)越來(lái)越強(qiáng)大的品牌。五十鈴2014年售出12,049輛原型車(chē),2013年售出10,089輛。2014年買(mǎi)家涌向44版本,增幅21.3%,其中42銷(xiāo)量也增長(zhǎng)了9.4%。
大眾Amarok(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)是這一領(lǐng)域中較好的車(chē)輛之一,但它全年都沒(méi)有真正離開(kāi)第八的位置。然而,銷(xiāo)售額增長(zhǎng)緩慢。大眾在2014年售出了8285輛原型車(chē),高于2013年的7522輛。雖然4x2的銷(xiāo)量下降了2.1%,但4x4的銷(xiāo)量卻增長(zhǎng)了11.2%。
長(zhǎng)城V200在10強(qiáng)中排名倒數(shù)第二。長(zhǎng)城汽車(chē)2014年售出1153輛原型車(chē),較2013年的2667輛大幅下降。這一下降是由42銷(xiāo)售額下降52.2%和44銷(xiāo)售額下降58.3%推動(dòng)的。
前十名是長(zhǎng)城V240。該公司2014年銷(xiāo)量為756輛,不到2013年(1716輛)銷(xiāo)量的一半。和V200一樣,42和44的銷(xiāo)量都下滑了。分別為56.8%和51%。
從42和44的總和來(lái)看,與2013年相比,總的ute銷(xiāo)量有所下降。去年,澳大利亞售出了175,373輛ute,低于2013年的182,915輛。2014年,這一數(shù)字包括41,807輛42 ute和133,566輛4x4,而2013年為44,831輛4x2和138,084輛4x4。
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